In sella alla supernaked di Borgo Panigale. La filosofia è quella della V4, ma per certi versi la Streetfighter V2 porta in dote una sportività ancora maggiore. Ha prestazioni quasi da maxi, peso quasi da media e in pista fa la differenza. Una moto che, di fatto, balla da sola. E balla alla grande
Operazione a sorpresa da parte di Suzuki che da una costola della GSX-S1000 crea la GSX-S950. Stesso layout tecnico, dotazione semplificata, e soprattutto, un motore depotenziabile per patente A2. Tutto questo a 10.390 euro…
Motore ed elettronica si aggiornano per tenere il passo con le naked più cattive del mondo, ma c’è dell’altro. Ecco come cambia la nuova Yamaha MT-10
Dopo due anni di attesa l’Husqvarna Norden 901 si appresta a fare il suo debutto sul mercato. Un video ufficiale ci mostra come sarà in veste definitiva
Semicarena e semimanubri. Con la RR la Speed Triple sfodera il suo lato più sportivo, pur restando una moto dall’indole prima di tutto stradale. Componentistica premium e una base tecnica che ci ha già convinto in passato
Come ogni anno BMW aggiorna la propria gamma in vista del 2022. A spiccare su tutte sono le novità di carattere estetico, ma per qualche modello è previsto qualche aggiornamento più corposo…
Quattro cilindri in linea, spigolosa e inconfondibilmente “Z”. Dopo svariati anni è ancora naked più venduta in Europa e noi l’abbiamo voluta studiare nei dettagli. Ecco il racconto dei nostri 1000 km con la Kawasaki Z900 2021
Perfetta per chi è alle prime armi, intrigante per i più esperti. Due moto in una e un nome da regina, ecco come va la Tuono in “miniatura”
Manubrio alto, sella spaziosa e peso contenuto possono essere le carte vincenti per una 125 del 2021? Siamo andati a provare la nuova XSR125 per scoprirlo
Evoluzione estetica ed elettronica per la Maxi Naked di Hamamatsu. Ha un motore molto grintoso, sospensioni di qualità e un serbatoio che fa invidia a una GT. 152 cv possono bastare? L’abbiamo provata per capirlo