
Opel Crossland X: la Meriva diventa SUV
L’erede della monovolume tedesca, attesa al debutto nel corso del 2017, sarà una crossover compatta che si affiancherà a Mokka X e a un’inedita vettura all terrain “imparentata” con la rinnovata Peugeot 3008.

L’erede della monovolume tedesca, attesa al debutto nel corso del 2017, sarà una crossover compatta che si affiancherà a Mokka X e a un’inedita vettura all terrain “imparentata” con la rinnovata Peugeot 3008.

La seconda generazione della berlina tedesca crescerà di 6 cm e al contempo “dimagrirà” di 175 kg. Porterà al debutto un 1.5 e un 2.0 turbo a iniezione diretta della benzina da, rispettivamente, 165 e 250 cv. Trazione anteriore o integrale.

Spaziosa, curata nelle linee, brillante grazie al motore 1.0 turbo: l’Astra piace perché è eclettica, comoda e sportiva

La Suv compatta tedesca si aggiusta il look e punta a vivere una seconda giovinezza con interni rivisti, una dotazione più ricca e una gamma di motori con i fiocchi. Si guida che è un piacere ma è un po’ secca sullo sconnesso

La monovolume tedesca cambia aspetto, mutuando il design della nuova Astra, e beneficia di un moderno sistema d’infotainment. Dotazione di sicurezza degna di un’ammiraglia.

Fiat Tipo… e le altre. Confortevoli o sportiveggianti, pratiche o sfiziose, le berline medie a cinque porte sono auto tuttofare: performanti, ben equipaggiate e dal comportamento dinamico appagante. Ecco i migliori modelli sul mercato.

Capienti, comode e funzionali, non temono i fondi a bassa aderenza. Ideali in montagna e in caso di neve, le famigliari 4×4 abbinano sicurezza, prestazioni e praticità

Capienti, confortevoli e funzionali, ma non per questo noiose al volante o disgustose alla vista: le moderne famigliari sono il simbolo della versatilità. Ecco i 12 modelli migliori.

Più atletica, sofisticata e anche più spaziosa. Abbiamo provato la nuova media familiare tedesca in versione 1.6 Diesel biturbo da 160 cv. Da 18.600 euro

La show car tedesca abbina mirabilmente elementi estetici del passato e linee moderne. È mossa da un 3 cilindri 1.0 turbo benzina da 145 cv. Trazione posteriore e differenziale autobloccante si accompagnano a un peso inferiore a 1.000 kg.