Ci sono auto che vengono ricordate non per la bellezza delle loro linee ma per lo stile discutibile e le soluzioni di design poco fortunate. Ecco una carrellata tra flop estetici e scelte incomprensibili dell’automotive
Una sudcoreana con batteria cinese che vuole piacere in Europa. Ecco come va la KGM Torres EVX, la SUV elettrica che porta il marchio nel futuro post SsangYong
SUV originale ben rifinita, la KGM Actyon si rivolge alle famiglie che hanno bisogno di spazio. La guida è piacevole, ma qualche comando fisico in più non guasterebbe
Carrozzeria alta sì, ma i costi di gestione devono essere bassi. E con il Diesel ingiustamente criminalizzato, il gas può essere la soluzione migliore
Dopo averlo solo assaggiato al momento del lancio, abbiamo voluto masticarlo a lungo per poter esprimere il nostro giudizio. Perché sfidare i grandi quando si è piccoli è un’impresa ardua e rischiosa.
Tanta sostanza e poco blasone. Se poco vi importa degli sguardi di invidia della gente, non sottovalutatela, perché la nuova Tivoli mantiene ciò che promette: portarvi quasi ovunque, coccolati e nel comfort.
Il SUV di SsangYong potrà circolare su strada con la guida autonoma di livello 3. Korando avrà il controllo autonomo per la maggior parte del tempo e in varie situazioni, inclusa la guida in autostrada.
Il SUV di Ssangyong, profondamente rinnovato, sarà presentato il 4 novembre in Corea e distribuito subito dopo in tutto il mondo.
Già disponibile nelle concessionarie italiane, con gli ecoincentivi è possibile portarsi a casa il SUV a poco più di 22.000 euro
Arriverà nei primi mesi del 2021, sarà di dimensioni medie, spazioso e versatile.