Suzuki V-Strom 1000 2014
30 Settembre 2013
1.036 cc, 228 kg e 100 cv: ecco i dati tecnici della nuova Suzuki V-Strom 1000, moto con cui la Casa di Hamamatsu si getta nella mischia del segmento Maxi Enduro
1.036 cc, 228 kg e 100 cv: ecco i dati tecnici della nuova Suzuki V-Strom 1000, moto con cui la Casa di Hamamatsu si getta nella mischia del segmento Maxi Enduro
Evoluzione in chiave familiare di SX4, pur essendo una tranquilla crossover non tradisce il DNA Suzuki: nella marcia off road è più efficace delle rivali. Predilige la guida rilassata, complici prestazioni inferiori alla media della categoria. Ottimi i consumi
La concept nipponica al debutto a Francoforte anticipa una Sport utility compatta prevista per il 2015. Sarà disponibile in configurazione sia 2WD sia a trazione integrale permanente con quattro modalità di marcia
Sono stati loro “i primi” nei relativi segmenti e, ad anni di distanza, sono ancora loro i leader tecnologici dei segmenti. Nessuno è ancora riuscito a batterli e, mentre li proviamo vi spieghiamo anche il perché.
Il pilota toscano ha partecipato alla celebre gara in salita in sella alla sua Suzuki GSX-R600
Debutto a settembre a Francoforte per l’inedita Suv giapponese
La crossover nipponica porta al debutto un inedito, per Suzuki, sistema di trazione integrale permanente con quattro modalità di marcia. Disponibile anche a due ruote motrici, sfida Nissan Qashqai e Dacia Duster. Prezzi a partire da 16.900 euro. 28.000 euro per la serie limitata Web Edition
La Gladius si rinnova nel look e nelle colorazioni: la nuda bicilindrica è ora pronta ad affrontare la primavera
Tutta nera e ancora più grintosa, così di presenta la Suzuki GSR 750 Mat Black, edizione limitata della naked di Hamamatsu
Già presente da un paio d’anni sul mercato americano, arriva in Italia la berlina sportiva targata Suzuki: disponibile anche nelle versioni 4X4 e bifuel (benzina e GPL), da 27.800 euro