Il clima permette già di dare una spolverata alla moto, rimetterla in strada dopo i consueti check-up, indossare il casco (scopri come pulirlo correttamente nel nostro video) e partire. A tal proposito, l’azienda Caberg, attiva nella produzione di caschi da moto, annuncia due nuove configurazioni cromatiche per il suo Drift Evo II Carbon. L’integrale premium accresce il suo appeal con le varianti colore “M Sport” e “CRB”, che ne valorizzano il design e rafforzano il posizionamento nel segmento sport-touring di alta gamma.
Cromatismi… sportivi
La nuova versione del Drift Evo II Carbon “M Sport” abbina rosso, bianco, blu e azzurro dando l’idea di una combinazione dinamica mentre le superfici nero opaco lasciano emergere le trame del carbonio, una scelta della Casa tesa a sottolineare il carattere premium del casco. La variante “CBR” interpreta uno stile più deciso, con l’inserimento dei classici rosso e blu, arricchiti da finiture bianche. Anche in questo caso, il nero opaco mette in evidenza le trame del materiale. Il prezzo indicativo suggerito da Carberg è di 439,99 euro.
Com’è fatto
Un ripasso delle specifiche tecniche e delle dotazioni del Drift Evo II Carbon permette di inquadrare le soluzioni adottate da Caberg su questo modello integrale in fibra, tra contenimento del peso, dotazioni per la visibilità e predisposizione alla comunicazione. Come accennato, la calotta è realizzata in fibra di carbonio scelta che consente di limare il peso senza incidere sulla resistenza strutturale dell’accessorio. Due le misure offerte: una piccola per le taglie dalla XS alla M (1.350 grammi ± 50 grammi) e una grande per le taglie dalla L alla XXL (1.400 grammi ± 50 grammi). Nelle versioni M Sport e CBR, entrambe con finitura opaca, restano invariati struttura e dotazioni. Il Drift Evo II Carbon è equipaggiato con visiera esterna antigraffio e lente Pinlock Max Vision 70 fornita di serie. Il sistema di sgancio rapido consente la rimozione della visiera per le operazioni di sostituzione o pulizia mentre il meccanismo basculante favorisce l’aderenza alla calotta. È presente un blocco centrale che limita aperture accidentali alle velocità medio-alte e consente un’apertura parziale controllata alle basse andature. Il casco integra inoltre la visiera parasole interna DVT – Double Visor Tech, azionabile anche con guanti. Il modello è omologato secondo la normativa ECE 22.06, certificazione valida anche con il comunicatore installato.
Non manca il Caberg SOS Medical ID, un utile dispositivo elettronico dotato di microchip sul quale l’utente potrà inserire i dati anagrafici, medici e i contatti di emergenza. Confermata, per le due nuove varianti, la predisposizione per l’installazione del sistema di comunicazione Caberg Pro Speak Evo, che permette connessioni con passeggero o altro motociclista fino a 200 metri, oltre al collegamento con GPS e dispositivi per l’ascolto musicale.
