MV Agusta taglia il prezzo della F3 R: 16.000 euro tutto compreso

La Casa di Schiranna riposiziona la F3 R, senza però rinunciare a prestazioni e dotazioni

MV Agusta annuncia il riposizionamento della sua supersport, il listino della F3 R scende a 16.000 euro. Una bella sforbiciata rispetto ai precedenti 19.500 euro circa. Il nuovo prezzo è motivato dalla volontà di rafforzare la competitività del modello. Non si tratta di una riduzione dei contenuti, ma di una precisa scelta strategica: allineare la F3 R alle nuove dinamiche del mercato nel settore delle sportive di media cilindrata, oggi sempre più orientato verso prezzi d’ingresso aggressivi.

MV Agusta F3 R

A differenza dei concorrenti MV Agusta mantiene un approccio “tutto compreso”, che conserva intatte le caratteristiche della F3 R, evitando pacchetti aggiuntivi a pagamento e offrendo una moto completa fin dal primo utilizzo.

MV Agusta F3 R

Il nuovo listino colloca la MV Agusta F3 R al centro della categoria, rendendola una delle proposte più interessanti per chi cerca cerca una sportiva con prestazioni di alto livello e una dotazione tecnica raffinata.

MV Agusta F3 R, tecnica e dotazione

Dal punto di vista tecnico, la MV Agusta F3 R si distingue per il suo tre cilindri 798 cc da 147 CV Euro 5+, capace di combinare coppia ai bassi regimi e prestazioni agli alti. Tra gli elementi distintivi spicca l’albero motore controrotante, in grado di migliorare agilità, precisione di guida e stabilità complessiva sia in accelerazione che in percorrenza di curva. Il motore è abbinato a una nuova frizione antisaltellamento a 9 dischi con assistenza di coppia, riduce lo sforzo alla leva del 50% rispetto alla generazione precedente. Il quick-shifter bidirezionale di serie assicura cambiate più fluide e rapide.

MV Agusta F3 R

La ciclistica della MV Agusta F3 R si affida al caratteristico forcellone monobraccio, uno degli elementi elementi distintivi del Marchio. Completa e sofisticata l’elettronica di serie: piattaforma inerziale a sei assi, quattro modalità di guida (Rain, Sport, Race, Custom), controllo di trazione regolabile su 8 livelli, controllo dell’impennata, launch control, ABS cornering con modalità Sport e Race, cruise control. Il tutto gestito tramite un display TFT a colori da 5,5 pollici con app dedicata.

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