Nel segmento delle bagger, ovvero quello delle custom con il pallino dei viaggi, Moto Morini gioca una partita tutta sua. La Casa di Trivolzio non insegue infatti le proporzioni monumentali delle maxi bagger americane, ma costruisce la propria proposta touring attorno a un bicilindrico compatto e a un design tutto italiano. La Calibro Bagger è il modello che incarna questa filosofia, e oggi si aggiorna su due fronti precisi: elettronica di bordo e proposta cromatica.
Uno schermo nuovo per andare lontano
La novità che salta subito all’occhio è la strumentazione TFT digitale, ora di serie su tutta la gamma. Non si tratta di un semplice restyling della plancia: il display integra la navigazione tramite l’App Carbit Ride, che permette di pianificare e seguire gli itinerari direttamente dallo schermo, e gestisce chiamate e musica in connessione con lo smartphone. Si tratta di un aggiornamento utile, che permette di avere il controllo delle informazioni di viaggio senza staccare le mani dal manubrio.
Garage Grey, la tonalità che completa la gamma
Accanto alla tecnologia, arriva in catalogo la nuova colorazione Garage Grey, che si affianca alle livree già a listino. È una tinta elegante e raffinata, che asseconda le proporzioni muscolose della Calibro senza essere troppo vistosa, in linea con l’idea di una bagger che bada al sodo con un certo stile.
L’equipaggiamento che fa la differenza in viaggio
La meccanica resta quella già vista in gamma. È un bicilindrico in linea 700, abbinato a una trasmissione finale a cinghia — soluzione che riduce manutenzione e rumorosità, tipica del mondo custom e qui ben sfruttata per accentuare la vocazione turistica del mezzo.
La dotazione touring è quella che ci si aspetta da una bagger vera: borse laterali rigide da 19 litri di serie, il caratteristico cupolino batwing e una posizione di guida rilassata, pensata per non stancare né nel tragitto quotidiano né nelle percorrenze più lunghe.
Sul fronte della ciclistica, la Calibro Bagger conferma il telaio a doppia culla in acciaio, il doppio ammortizzatore posteriore e i cerchi in lega tubeless da 18 pollici all’anteriore e 16 al posteriore. L’impianto frenante si affida all’ABS Bosch, con un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 255 mm.
Prezzo, disponibilità e accessori
La Moto Morini Calibro Bagger Garage Grey è già disponibile presso la rete ufficiale al prezzo di 8.190 euro franco concessionario. Per chi vuole personalizzarla ulteriormente, il catalogo accessori dedicato comprende schienalino con portapacchi, borsa posteriore morbida, plexi maggiorato, copri sella e pedane arretrate.
