Prova Honda CB650R La media delle medie

Honda continua a credere in un motore ormai quasi scomparso: il 4 cilindri di media cilindrata. Lo fa con cognizione di causa perché su quello della CB650R ha lavorato davvero molto bene. Costa più delle 650 bicilindriche, ma ha prestazioni quasi da 800 pesando poco e con dimensioni giuste e si guida in modo davvero efficace. È la ricetta giusta per dominare il segmento? Siamo volati in Spagna per capirlo

Scopri gli articoli speciali

Articoli correlati
Ducati Multistrada V4 RS – Viaggi alla velocità del suono
Ducati Diavel V4 RS - Avanti a tutta forza!
Royal Enfield inaugura lo store Novara Laghi