È la regina delle vetture a tre ruote. Morgan – piccola factory britannica – dal 1911 al 1952 ha prodotto diverse serie di modelli con questa singolare configurazione telaistica e dal 2011 è tornata a proporre un veicolo analogo, chiamato Three Wheeler.
L’originale mezzo è solitamente mosso da un V2 S&S di 1.983 cc di derivazione Harley-Davidson accreditato di 83 cv e 140 Nm di coppia. Un’unità collocata all’esterno del cofano e abbinata a una trasmissione manuale a 5 rapporti prelevata dalla roadster Mazda MX-5. Un’unità che, però, non sarà presente al prossimo Festival della velocità di Goodwood, sostituita da un ben più moderno propulsore elettrico da 100 CV, in grado di percorrere 240 km con una ricarica.
Da tradizione per la Casa inglese, il peso è estremamente contenuto (450 kg) e inferiore di ben 75 kg alla già leggerissima “sorella” mossa dal bicilindrico raffreddato ad aria. Quest’ultimo garante di uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,0 secondi e di una velocità massima di 185 km/h. Il telaio, da tradizione Morgan, è tubolare in acciaio, mentre le sospensioni anteriori rispettano lo schematismo a ruote indipendenti e triangoli sovrapposti. Entro la fine del 2016, la concept EV3 diventerà un vero e proprio modello di serie.