Uno scooter con anima da motocicletta. La promessa dei tecnici SYM è questa, ossia proporre un mezzo capace di unire un vestito e un cuore provenienti da mondi all’apparenza differenti.
GRANDI PERFORMANCE
Il motore del Maxsym TL è un bicilindrico in linea da 465 cc, otto valvole, con frizione automatica multidisco in bagno d’olio, capace di 30 Kw a 6.750 giri e 42,5 Nm a 6.250 giri. È alloggiato in un telaio a traliccio in acciaio con forcellone in alluminio e sospensione multi-link, dotata di ammortizzatore laterale. La forcella è a doppia piastra con steli rovesciati da 41 mm e impianto frenante con due dischi a margherita abbinati a pinze radiali a quattro pistoncini. La distribuzione dei pesi e 50/50, mentre l’interasse è contenuto in 1.543 mm per aiutare la maneggevolezza.
C’È TUTTO
MA NON È TUTTO
