Triumph Street Triple S anche con la patente A2

La roadster Triumph può essere ora guidata anche dai possessori di patente A2.

Arriva la prima novità Triumph Motorcycles del 2020: è la nuova roadster Street Triple S, una delle migliori moto compatibili con patente A2, aggiornata nell’estetica e nei contenuti tecnici con lo stesso approccio adottato per l’allestimento top di gamma RS.

DNA SPORTIVO

Il design rivisitato ripropone le stesse forme sportive ed affilate della Street Triple RS e si combina a un equipaggiamento completo e al brillante motore tre cilindri da 660 cc, ricco di carattere e compatibile con le patenti A2. È una roadster accessibile, grazie al peso contenuto, alla ridotta altezza da terra e al motore con potenza massima di 35 kW (47,6 CV). La risposta al gas è brillante e pronta fin dai regimi più bassi, in particolare nella fascia media, con un picco di coppia di 60 Nm a 5,250 giri. Il motore è riconfigurabile a piena potenza (70 kW / 95,2 CV e 66 Nm) da qualsiasi dealer ufficiale Triumph Motorcycles. Molto interessante il nuovo prezzo: 8.500 €.

STILE ISPIRATO ALLA VERSIONE RS

L’ispirazione alla sorella più sportiva è evidente a prima vista nel doppio faro con proiettore a LED e luci di posizione integrate, nel design di numerose componenti  (flyscreen, fianchetti laterali, convogliatori, codino) e negli specchietti retrovisori. Aguzzando la vista si possono anche apprezzare l’mpianto frenante con ABS di ultima generazione, le sospensioni Showa, gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso III, altamente performanti in ogni condizione, il forcellone ad ali di gabbiano e i due riding mode (Road e Rain), con risposta dell’acceleratore variabile e controllo di trazione regolabile.

OLTRE 60 ACCESSORI

Per aggiungere performance, protezione, comfort e stile alla nuova Street Triple S basta aprire il catalogo degli accessori originali Triumph e scegliere fra gli indicatori di direzione a LED, il cambio elettronico up&down Triumph Shift Assist, il kit di borse resistente all’acqua con meccanismo di aggancio e rilascio rapido, lo spoiler motore, la cover sellino passeggero in tinta, il nuovo parabrezza, il terminale Arrow o le manopole riscaldate.

Scopri gli articoli speciali

  • Dakar 2026, Tappa 12: risultati
    by Riccardo Orsini on 16 Gennaio 2026 at 12:07

    L'ultimo lungo tragitto della Dakar 2026 dovrebbe aver definito la classifica finale del Rally. L'articolo Dakar 2026, Tappa 12: risultati proviene da Get Dirt.

  • Dakar 2026, Tappa 11: risultati
    by Riccardo Orsini on 15 Gennaio 2026 at 12:04

    A tre tappe della fine del Rally oltre alla velocità diventa determinante anche la strategia... L'articolo Dakar 2026, Tappa 11: risultati proviene da Get Dirt.

  • Supercross 2026, Jorge Prado penalizzato ad Anaheim 1
    by Riccardo Orsini on 14 Gennaio 2026 at 17:10

    Le serate troppo perfette hanno sempre qualcosa da nascondere. Un mantra imparato a sue spese da Jorge Prado. L'articolo Supercross 2026, Jorge Prado penalizzato ad Anaheim 1 proviene da Get Dirt.

  • Dakar 2026, Tappa 10: risultati
    by Riccardo Orsini on 14 Gennaio 2026 at 12:55

    David Castera, direttore di gara della Dakar, aveva detto che "bisognava aspettare la Tappa 10 per vedere le cose più chiaramente" e naturalmente... non si sbagliava! L'articolo Dakar 2026, Tappa 10: risultati proviene da Get Dirt.

  • Casco LS2 X-Force: il riferimento della Dakar 2026
    by Redazione Dirt on 13 Gennaio 2026 at 17:16

    Nel caos delle nuove omologazioni FIM è stato il modello X-Force di LS2 a salvare la Dakar 2026 di molti piloti. L'articolo Casco LS2 X-Force: il riferimento della Dakar 2026 proviene da Get Dirt.

Articoli correlati
T.ur Canyon Hydroscud, protezione in viaggio
Motociclismo in lutto: è scomparso Genesio Bevilacqua
MBE 2026, cosa c’è da fare