Mazda MX-30, batterie piccole e autonomia “limitata” sono la scelta migliore? Il test
19 Novembre 2020
Davvero la batteria piccola, leggera e poco costosa offre i vantaggi promessi dalla Casa giapponese? La risposta in questa prova
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Lievi modifiche al design e all’ergonomia (e omologazione Euro 5) per la sportiva “entry level” di Borgo Panigale
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero del SUV bifuel
Tranne il nome, cambia tutto, a partire dal design molto più americano. Ecco come va l’ibrida da 230 cv
SUV – o presunti tali – a trazione anteriore che vanno in crisi sulla prima strada bianca. Sportive (fake) che
Città, extraurbano e autostrada: 100 km di prova per verificare il consumo effettivo dell’ibrida giapponese
Piacere di guida sopra la media, ma anche tanto altro, per il primo SUV-coupé del marchio spagnolo
Motore, cambio, elettronica e design: importante aggiornamento per l’X-ADV, che si adegua all’Euro 5. Aumentano coppia e potenza e cala anche il peso
Non ha la fama – né il valore collezionistico – della Lancia Delta Integrale. Eppure, non ha nulla da invidiare. Anzi…
100% elettrica, nei piani di VW è destinata a ricoprire la stessa importanza di Maggiolino e Golf. Ce la farà?