
Voge RR500S e RR660S, due sportive per sognare la pista
La Casa cinese esplora nuove strade e ad EICMA lancia due sportive: una 500 da 76 cavalli per chi è alle prime armi e una 660 con 99 cavalli per i più smaliziati

La Casa cinese esplora nuove strade e ad EICMA lancia due sportive: una 500 da 76 cavalli per chi è alle prime armi e una 660 con 99 cavalli per i più smaliziati

All’EICMA Kove lancia una adventure di media cilindrata adatta alla guida su asfalto ma capace anche di affrontare il fuoristrada

Per il 2026 le stradali Hornet 750 e 500, CBR500R e la crossover NX 500 si potranno acquistare solo con la frizione elettronica E-Clutch. Aggiornata anche la gamma colori

Honda per i suoi scooter GT gioca con i colori. Confermate dotazione e base tecnica

Triumph presenta la Trident 800, monta il tre cilindri della Tiger Sport e può contare su un pacchetto tecnologico con ABS e Traction Control Cornering. Si affianca alla Trident 660, che rimane in vendita

DNA off-road, facilità di guida e componentistica di qualità. Bentornata Kawasaki KLE500

Disponibile in versione supermotard ed enduro, il nuovo XP6 monta un motore Minarelli 2 tempi 50 cc abbinato al cambio a 6 rapporti

Con una serie di aggiornamenti tecnici e stilistici la nuova Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 punta al vertice del segmento adventure di media cilindrata

Bonneville T100, T120, T120 Black, Bobber, Speedmaster, Scrambler 900 e Scrambler 1200 XE: Triumph toglie il velo alle prime novità 2026. E siamo solo all’inizio…

La Casa del Biscione si prende il tempo necessario per sviluppare nuovi modelli capaci di rispondere alle esigenze di un mercato in evoluzione. Nel frattempo Giulia e Stelvio si affidano al diesel e al V6 Quadrifoglio