Ormai nelle auto gli pneumatici invernali hanno “sfondato”, chi vive al freddo ha capito quanto siano utili e sicuri. Ma per chi usa le due ruote tutto l’anno? Niente paura, anche se l’offerta non è così ampia è possibile dotare la nostra due ruote (scooter soprattutto) di pneumatici più adatti alla guida su fondi bagnati, freddi, o anche ghiacciati
Nuova. In ogni particolare. Con la Multistrada V4 Ducati non volta semplicemente pagina, cambia proprio libro. Da una parte un motore V4 che promette potenza ma soprattutto guidabilità, dall’altra la ruota da 19 e rinnovate capacità off road. Riuscirà a far quadrare il cerchio? Cerchiamo di capirlo
La capositpite del “Dark Side” Yamaha si evolve in ogni componente. Cambiano look, motore ciclistica. La potenza sale, il peso scende. Ecco come cambia la nuova Yamaha MT-09
Solo negli USA. Si solo in quel Paese può succedere che si prendano delle bagger e le si buttino in pista una contro l’altra. Non una pista qualsiasi. Parliamo di Laguna Seca
Nuova versione per la R18 che si “veste” da Cruiser per solleticare gli istinti dei viaggiatori. Borse e parabrezza fanno la differenza, ma cambiano anche le ruote
Salto avanti per la Adventure di mezzo che cresce di cilindrata ma migliora anche nella ciclistica e nella dotazione. Basterà per attaccare puntare al trono delle enduro medie?
Prima di tutte la Multistrada V4, a seguire, perché no? Anche altre moto destinate all’utilizzo stradale. Il V4 Granturismo apre un nuovo capitolo in casa Ducati e, udite udite, arrivano le molle
Analogica, come un vinile, una musicassetta, un libro di carta. La Super Scrambler è probabilmente l’ultima esponente di una dinastia destinata presto ad estinguersi. Scrambler nel vero senso del termine dimostra che la meccanica, quando è “sana” può ancora dire la sua
Mastodontica, imponente. Una scultura di acciaio e allumino che introduce un elemento di rottura nel mondo delle cruising. Peso alto, sella bassa e un motore di grande carattere ne fanno una interpretazione a suo modo unica e innovativa di un segmento molto
In sella a una delle moto di Noale più attese di sempre. 100 cv e 169 kg a secco per una moto che ridefinisce il segmento delle sportive stradali di media cilindrata. È una media vera con una ciclistica eccellente e un motore che sorprende