Honda X-ADV, l’enduroscooter sarà realtà
15 Settembre 2016
Ormai certo che il concept City Adventure presentato lo scorso anno a EICMA è destinato a diventare realtà. Si chiamerà Honda X-ADV e lancia un nuovo filone nel mondo dei maxi scooter
Ormai certo che il concept City Adventure presentato lo scorso anno a EICMA è destinato a diventare realtà. Si chiamerà Honda X-ADV e lancia un nuovo filone nel mondo dei maxi scooter
Faccia a faccia con il responsabile del Motorsport Moto Michelin che ci racconta l’avventura del Bibendum in MotoGP e fa una prima analisi della stagione, tra successi, problemi e reazioni a tempo record.
5 giorni di viaggio no stop con la maxi enduro del momento per capire se dietro al suo successo c’è più suggestione o più sostanza. L’Africa Twin DCT esce vincente su tutti i fronti. L’avventura è dietro l’angolo
Per la sua “prima” ufficiale a Sturgis Ducati ha affidato una XDiavel alle sapienti mani di Roland Sands. Ecco il risultato
È la giapponese più vicina in assoluto al concetto di streetfighter. Il motore ha origini nobili e la ciclistica è iper reattiva. Non è aggressiva solo nel look lo è anche nella guida
A tu per tu con Pit Beirer, l’uomo a capo del Reparto Motorsport di KTM. Un’intervista esclusiva “a ruota libera” in cui Beirer parla di MotoGP, ma anche di Moto3, vittorie, idee, avversari, telai in acciaio e molto, molto di più
Deriva dalla versione stradale ma offre guida easy e rilassata, pur mantenendo un dinamismo spiccato. La BMW R nineT Scrambler punta molto sul design evocativo e sul prezzo più abbordabile (14.000 euro) per attirare interesse. Da comprare tassativamente con ruote a raggi!
Crossover in tutti i sensi, la nuova Niro porta al debutto la nuova piattaforma ibrida compatta di Kia. Linea gradevole, buona abitabilità, guida dinamica ma parsimoniosa. Può contare sull’abbinata ibrido/DCT unica sul mercato.
L’erede della prima monovolume sportiva S-Max punta su abitabilità, comfort, ricchezza delle dotazioni e sicurezza. In versione AWD e con cambio automatico offre un mix perfetto tra piacere di guida ed efficacia su ogni superficie e praticità
Eleganza e sportività possono convivere? DS ne è convinta e lancia la DS 3 Performance. 208 cv differenziale Torsen e una guida convincente. Sportiva, ma non estrema è una vera GT di piccola taglia