Yamaha XSR700, la classica è per tutti
22 Luglio 2015
Cuore MT-07, impostazione “Post heritage”. Ecco la Yamaha XSR700, la classica per tutti
Cuore MT-07, impostazione “Post heritage”. Ecco la Yamaha XSR700, la classica per tutti
Tutta nuova ma senza dimenticare le peculiarità che l’hanno fatta apprezzare a oltre 5 milioni di clienti, la Jazz sfrutta un inedito motore 1.3 V-Tec, proposto anche con cambio CVT. Ottimo lo sfruttamento degli spazi. La guida è da Honda, il motore ama girare alto
È la Pulsar con il motore più potente. All’ottima qualità costruttiva e alle dimensioni generose ora si abbinano prestazioni degne di una sportiva
Dopo bici e auto arriva anche lo scooter. Enjoy e Piaggio lanciano lo sharing a tre ruote a Milano con protagonista l’MP3. Ecco come funziona
Comfort, sportività e bassi consumi convivono nella crossover francese con motore 1.5 dCi 90 cv, da oggi anche con il cambio automatico a doppia frizione EDC
Una tradizione, quella delle “all black” di BMW che viene puntualmente rispettata anche dalla nuova
Al volante della rinnovata City Car torinese, nuova in 1900 particolari, ma sempre fedele allo stile che l’ha resa inconfondibile. Una icona del Made in Italy oggi ancora più sicura e connessa
Anche Honda entra nel segmento delle B-SUV con la HR-V, che raccoglie l’eredità di uno dei modelli più originali prodotti dal costruttore giapponese, proponendo un ottimo mix. La Joy Machine è tornata?
Un modo nuovo di affrontare le prove libere? Lo trovate negli autodromi di Franciacorta e Modena