Stefano Cordara

La velocità? Impossibile farne a meno. Competitivo? Naaaaa. Nasce nel 1967 da allora è sempre in gara. Ama i motori, follemente innamorato delle moto. Pilota per gioco ingegnere sul serio (purtroppo per chi gli sta vicino) dal 1992 prova qualsiasi cosa si muova su ruote. E lo fa quanto più velocemente possibile. Cose da ricordare? La partecipazione alla 8 Ore di Suzuka…

Prova BMW R 1200 R 2015

Un (bel) po’ di sportività in più senza perdere la versatilità che l’ha sempre contraddistinta. Ecco come cambia la R 1200 R, la Boxer Roadster che non è mai stata così divertente

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Ferrari FXX K

Da Maranello ecco la FXX K, modello “no limits” destinato a essere un vero e proprio centro di ricerca e sviluppo viaggiante. Basata su LaFerrari è una ibrida da 1050 cv e 900 Nm di coppia

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FIAT S276, il mostro torna in vita

Un gruppo di appassionati ha fatto tornare in vita una delle auto più impressionanti di sempre. Con il suo mostruoso motore da 28.353 cc la Fiat S276 ha segnato un momento importante della storia del marchio di Torino

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7 su 7 con Honda Integra

Un normale utente, ex motociclista con la voglia di ritornare a muoversi su due ruote, per lavoro e per svago. Cosa cerca? Un mezzo per tutte le occasioni: lavorare e svagarsi, soprattutto sentirsi ancora motociclista. Gli abbiamo fatto una proposta: guidare l’Honda Integra per una settimana

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DUEL – Splendide trentenni

30 anni di successi, commerciali e sportivi, uniscono due mezzi agli antipodi per nazionalità, carattere e destinazione d’uso. Hanno una meccanica da primato e badano al sodo. Efficacia e gusto di guida arrivano prima di tutto

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