Prova BMW R 1200 R 2015
4 Dicembre 2014
Un (bel) po’ di sportività in più senza perdere la versatilità che l’ha sempre contraddistinta. Ecco come cambia la R 1200 R, la Boxer Roadster che non è mai stata così divertente
Un (bel) po’ di sportività in più senza perdere la versatilità che l’ha sempre contraddistinta. Ecco come cambia la R 1200 R, la Boxer Roadster che non è mai stata così divertente
Da Maranello ecco la FXX K, modello “no limits” destinato a essere un vero e proprio centro di ricerca e sviluppo viaggiante. Basata su LaFerrari è una ibrida da 1050 cv e 900 Nm di coppia
Un gruppo di appassionati ha fatto tornare in vita una delle auto più impressionanti di sempre. Con il suo mostruoso motore da 28.353 cc la Fiat S276 ha segnato un momento importante della storia del marchio di Torino
Un normale utente, ex motociclista con la voglia di ritornare a muoversi su due ruote, per lavoro e per svago. Cosa cerca? Un mezzo per tutte le occasioni: lavorare e svagarsi, soprattutto sentirsi ancora motociclista. Gli abbiamo fatto una proposta: guidare l’Honda Integra per una settimana
30 anni di successi, commerciali e sportivi, uniscono due mezzi agli antipodi per nazionalità, carattere e destinazione d’uso. Hanno una meccanica da primato e badano al sodo. Efficacia e gusto di guida arrivano prima di tutto
In attesa dell’arrivo della Honda True Adventure, Honda lancia una serie di video per preparare il terreno. E le suggestioni della vera Dakar tornano a galla.
Fuori è una Golf, sotto al cofano ha un motore elettrico che assicura fino a 190 km di guida a emissioni zero. L’abbiamo provata per scoprire che l’anima Golf non è andata perduta, anzi…
Ha la ruota da 19″ e la faccia da enduro ma si guida come una stradale pura. La Triumph Tiger 800 XRx conquista per il perfetto bilanciamento tra motore e ciclistica. Con l’elettronica guadagna in sicurezza, senza perdere un briciolo del suo lato “fun”
Versione più avventurosa delle Tiger 800, migliora nella dotazione e nella attitudine al fuoristrada, pur restando una enduro stradale. Ottime le sospensioni, eccellente la nuova elettronica. Solo conferme (piacevoli) dal motore, ancora più morbido, e dal telaio
I manager di Piaggio e Ducati rispondono a 5 domande su mobilità, futuro e sul rapporto tra la moto e Internet