Incredibile: Kawasaki rompe gli schemi per proporre qualcosa di assolutamente fuori dalla norma. La H2 R, versione “racing” destinata ai circuiti monta motore 1000 sovralimentato da 300 cv, precede la versione stradale che vedremo a EICMA e che avrà 200 cv
Si rinnova la crossover “di mezzo” di Casa Honda, ecco come la nuova Crossrunner va all’attacco del mercato
Torna la sigla RS su una sport touring dedicata a chi guida la moto a 360 gradi. Nasce la nuova BMW R 1200 RS
Aria nuova per la sportiva BMW, che per il 2015 diventa un po’ più “HP4” e cambia nel motore, nel telaio e nell’elettronica. Ancora più cavalli, ancora più tecnologia
Anche per la Roadster di casa BMW è giunto il momento di darsi al liquido. Monta il nuovo Boxer raffreddato ad acqua da 125 cv e abbandona il Telelever. Costa 13.950 euro
ABS, controllo di trazione ed altre evoluzioni tecniche. La Moto Guzzi V7 diventa 2.0 e si propone come la classica più tecnologica del mercato
Anche Aprilia, ora, ha la sua Adventure. La Rally vuole essere la sorella “sporca” della Caponord 1200. Dotazione eccellente, sospensioni elettroniche e una maggiore attitudine al viaggio. Per non fermarsi mai
6 moto, sei caratteri differenti, 18 giri di grandi emozioni. Questo è il riassunto di una giornata passata a provare le BMW S1000RR racing sul circuito di Jerez. Una moto, tante personalità
Quando prestazioni esagerate diventano per tutti allora significa che è stato fatto un ottimo lavoro. Ford focus ST e KTM 1290 Super Duke R dimostrano coi fatti che estremo può essere sinonimo di versatile…
Moto globale venduta in 81 Paesi del mondo, la piccola sportiva di Mattighofen unisce super leggerezza e un motore pimpante da 44 cv, per offrire divertimento allo stato puro a un prezzo da saldo. Le piccole sportive sono tornate, e ci piacciono un sacco!