HEAD Poker – What’s your limit?
19 Novembre 2013
Eccoci al tavolo da poker, in compagnia di alcuni grandi campioni! Fate il vostro gioco…
Eccoci al tavolo da poker, in compagnia di alcuni grandi campioni! Fate il vostro gioco…
Annunciata ad EICMA la nascita della divisione due ruote del costruttore automobilistico inglese
Tra i grandi stand delle Case ce n’è uno, molto piccolo, che ospita una delle moto più interessanti dell’EICMA. Nata a Borgo Panigale, ma non in Ducati…
Dedicata a Giacomo Agostini, questa F3 800 sarà proposta in edizione limitata, con particolari in fibra di carbonio e cerchi forgiati
Gamma completamente rinnovata e soprattutto un concept di grande impatto: Husqvarna rilancia dopo il cambio di proprietà
Ingresso a sorpresa nella gamma Harley per la Street, che arriverà in Italia nella cilindrata 750. Raffreddata a liquido, nata per le personalizzazioni, costerà meno della 883 Iron
Versione carenata della CB650F, è l’emblema di un nuovo modo di vedere la sportività nelle medie cilindrate. Il quattro cilindri ha 87 cv, la coppia ben distribuita e consumi ragionevoli
Look custom-cruiser e motore V4 longitudinale: Honda propone un’interpretazione stilisticamente ardita, per un modello che punta su comfort e qualità del viaggio. In due colorazioni, monta il C-ABS e il controllo di trazione CTS
Pensata per i giovani, punta su facilità di guida, look elegante seppur essenziale, motore quattro in linea gestibile e non troppo potente (87 cv), consumi contenuti. Di fatto raccoglie il testimone dalla gloriosa Hornet
Il nuovo Monster cresce di cilindrata e potenza, adotta il motore quattro valvole Testastretta 11°, è più lungo d’interasse e sul piano stilistico non rinnega il passato. Cambia anche la posizione di guida. Due le versioni, 1200 da 135 cv e 1200 S da 145 cv. 13.490 euro per il Monster 1200, 15.990 per il 1.200 S