La Yamaha XSR 900 è l’ultima novità di una stirpe di ottime moto. Ricerca e cura nel dettaglio, il desiderio di apparire una classic naked lasciano presto spazio a sensazioni di guida e valore tecnologico da moto moderna con il vantaggio di un prezzo d’acquisto sorprendente
È la prima Speed Triple ad avere il traction control e un’elettronica sofisticata, che permette di essere intuitiva su strada e divertente in pista. Mappature e sospensioni regolabili – Showa la S e Öhlins la R – permettono alla tre cilindri di essere indiscussa protagonista tra le maxi naked
Honda ritorna alle origini e lo fa nel modo migliore. L’Africa Twin è tornata rispettando la tradizione. Giusto bilanciamento tra potenza e ciclistica e un pacchetto elettronico efficace anche in fuoristrada.
Ducati si diverte con il mondo delle e-bike Fat: La collaborazione con il produttore Italwin dà vita a un modello vestito del colore verde Scrambler
Sono stati nomi di successo quarant’anni fa, e lo scorso inverno i due marchi italiani li hanno riportati in vita. Tanto diverse dalle antenate, piacciono al primo colpo d’occhio. Le abbiamo messe a confronto su un terreno difficile. Il risultato? Una vera sorpresa!
Anche la media Peugeot conquista il pregiato appellativo GTi. Motore 1.6 pompato fino 270 cv, assetto ribassato e differenziale a slittamento limitato Torsen la rendono una vera sportiva che si difende alla grande su strada. E in pista.
Husqvarna corre veloce: a parlare sono i successi nelle competizioni e nelle vendite. In più c’è l’ambizione di tornare grande anche Oltreoceano dove il mito del marchio svedese è nato. Per il 2016 la gamma enduro è stata rinnovata nella ciclistica e nella meccanica.
Le nuove enduro KTM ricevono alcuni aggiornamenti tecnici per essere ancora più efficaci: ora le F quattro tempi sono più vicine alle agili duetempi senza perdere le doti di trazione tipiche della sospensione PDS e il feeling di guida che offre il telaio in tubi d’acciaio
La nuova MINI John Cooper Works è la vettura più potente mai costruita dalla Casa di Oxford. Prestazioni da Guinness dei primati: 231 cavalli e un’accelerazione da fermo prossima al muro dei 6 secondi netti. Le sue performance emozionano e il prezzo non spaventa: 31.200 euro
Un viaggio in oriente accompagnati per mano da KTM per vivere l’esperienza di guida della famiglia Duke che passa dalla piccola 125 fino alla SuperDuke 1290. Quest’ultima è la massima espressione della tecnologia e della meccanica messa in campo dalla Casa Austriaca che conferma che costruisce moto dal carattere sportivo e unico.