Hyundai Ioniq 6, l’elettrica che non ti aspetti
14 Luglio 2022
È un concentrato di tecnologia ma ha tratti rétro e non vuole rinunciare a un pizzico di sportività. Tempi di consegna, allestimenti e prezzi sono ancora da definire
È un concentrato di tecnologia ma ha tratti rétro e non vuole rinunciare a un pizzico di sportività. Tempi di consegna, allestimenti e prezzi sono ancora da definire
La divisione Veicoli Commerciali di Wolfsburg ha svelato le prime immagini ufficiali del nuovo pick-up, che si rinnova da cima a fondo. In Europa lo vedremo verso la fine dell’anno.
Ma è elettrica, termica, ibrida o di tutto un po’? Ecco come funziona la Qashqai e-Power
In un’epoca in cui tanti SUV imborghesiti nascondono la loro origine fuoristradistica neanche fosse una sorta di peccato originale, la
La Casa di Russelsheim lancia l’undicesima generazione della sua familiare compatta, la prima elettrificata. Al lancio sarà disponibile con motori a benzina, a gasolio e in versione ibrida plug-in. I prezzi partono da 25.900 euro.
Muso da SUV, tetto da coupé e terzo volume da berlina: la nuova ricetta pensata per i mercati emergenti potrebbe piacere anche in Europa.
La nuova ammiraglia elettrica della Casa coreana s’ispira alle forme filanti delle streamliner degli Anni Trenta.
Il Team inglese ha affidato a Adrian Newey il progetto di una hypercar che arriverà nel 2025. Avrà un motore V8 turbo ibrido da oltre 1.100 CV e un prezzo di 5 milioni di sterline tasse escluse.
Il facelift della tuttofare francese porta in dote nuovi fari, interni più lussuosi e una gamma motori rivista. Le prime consegne sono previste per settembre.
Nel 2023 ci sarà una new entry nella famiglia delle VW a batteria. Si tratterà di una berlina a tre volumi lunga circa cinque metri e con ambizioni premium. Una concept ne anticipa le forme.