L’icona tedesca si rinnova grazie a un lieve restyling e al debutto di due inedite versioni speciali che ne rafforzano la possibilità di personalizzazione. Invariata l’offerta dei motori che trova nel 2.0 TSI da 220 cv il top di gamma.
La nuova generazione della wagon tedesca si conferma al top per capacità di carico e spazio a bordo. Mantiene la disponibilità di sette posti pur beneficiando di una linea più filante. La gamma motori spazia da 150 a 401 cv.
La monoposto a ruote coperte francese abbina prestazioni monstre a consumi da utilitaria. Grazie ai 500 cv erogati dal powertrain ibrido plug-in scatta da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi. Strumentazione futuristica.
La monovolume tedesca cambia aspetto, mutuando il design della nuova Astra, e beneficia di un moderno sistema d’infotainment. Dotazione di sicurezza degna di un’ammiraglia.
Cresce da 190 a 300 km l’autonomia della media elettrica tedesca. Grazie alla batteria nettamente più potente che in passato migliorano le prestazioni in accelerazione. Ricca dotazione di serie.
Il telaio è “cuore” e al tempo stesso “spina dorsale” d’ogni bicicletta: ne determina carattere e comportamento. Spaziando tra materiali nobili quali carbonio e titanio, ecco i migliori modelli al mondo con prezzi da 2.199 a oltre 7.000 euro
Nasce in Piemonte e può contare sul di un V10 5.2 da 600 cv abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 marce. Leggera, estrema e a trazione integrale, debutterà al Salone dell’auto di Torino.
La crossover coreana, disponibile in configurazione sia 2WD sia a trazione integrale, può contare su di un vano di carico molto capiente e una dotazione completa. Al 1.6 td da 115 cv si affianca un 1.6 benzina da 128 cv proposto anche in versione bifuel a GPL.
È la Clio più estrema mai prodotta, forte di carreggiate allargate, assetto rivisto in ottica racing, cambio manuale a 6 marce e, soprattutto, del 2.0 turbo da 275 cv di derivazione Mégane RS Trophy. Per ora è una concept, ma potrebbe venire prodotta in piccola serie.
L’esemplare unico destinato a un facoltoso cliente inglese condivide la meccanica con 458 Speciale, dalla quale si distingue per il body kit dedicato e le inedite appendici aerodinamiche.