La versione estrema della coupé M4 vede il 6 cilindri 3.0 biturbo erogare 500 cv grazie all’iniezione d’acqua. Il peso è contenuto in 1.435 kg e l’assetto di derivazione racing. Costa quasi il doppio rispetto alla vettura base: 153.200 euro.
La crossover Fiat nasce per il mercato brasiliano ed è sviluppata sulla piattaforma della Uno. Adotta un 1.0 da 75 cv a benzina/etanolo. Il sistema d’infotainment d’ultima generazione lascia ipotizzare l’arrivo della vettura in Europa.
La media nipponica è ora disponibile anche con il moderno 4 cilindri 1.5 td 16V da 105 cv di derivazione Mazda2 e CX-3. A consumi particolarmente ridotti, percorre in media 26,3 km/l, abbina un isolamento acustico molto curato.
La berlina elettrica americana si rinnova nello stile facendo propri alcuni tratti distintivi della crossover Model X. Debutta un caricatore dall’amperaggio maggiorato. L’entry level “70” costa ben 6.000 euro più che in passato.
La Fiat 500X è l’auto più desiderata dagli automobilisti che cercano un usato online. Le crossover svettano nella lista dei sogni degli Italiani. A sorpresa, ben due pick-up entrano nella top ten.
Si conferma una delle SUV più gratificanti da guidare, sebbene sia cresciuta nelle dimensioni, nello spazio a bordo e nella capacità di carico. Può contare su dotazioni nettamente più raffinate che in passato: ora è “premium” a tutti gli effetti.
La Casa tedesca festeggia il secolo di vita. 100 anni segnati da vetture divenute simbolo d’eccellenza e bandiera tecnologica del costruttore bavarese. Ecco i 10 modelli più importanti della storia BMW; esempi di raffinatezza tecnica, stile e successo commerciale.
Il MY17 della supercar inglese è disponibile in abbinamento sia al noto cambio robotizzato a 7 marce sia a un’inedita trasmissione manuale a 7 rapporti. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi grazie ai 572 cv del V12 5.9
La compatta francese si rinnova nel segno della multimedialità. L’indole sportiveggiante è favorita dalla taratura non troppo cedevole delle sospensioni a dalla contenuta tendenza al sottosterzo. Erogazione “da diesel” per il 1.2 turbo benzina da 130 cv.
Dopo Audi, BMW e Mercedes, ora anche Volvo ha la propria divisione high performance: grazie alla “cura” Polestar, il 2.0 benzina sovralimentato di S60 e V60 eroga 367 cv e 476 Nm. Sospensioni raffinate e freni Brembo.