
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet: cielo stellato
630 cv, 1.000 Nm di coppia, da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, un possente V12 6.0 biturbo, finiture di lusso e massimo comfort: ecco i plus della cabriolet Mercedes top di gamma.

630 cv, 1.000 Nm di coppia, da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, un possente V12 6.0 biturbo, finiture di lusso e massimo comfort: ecco i plus della cabriolet Mercedes top di gamma.

La berlina coreana, destinata a essere declinata in versione ibrida tradizionale, plug-in e 100% elettrica, debutta con un 1.6 benzina da 105 cv abbinato a un motore elettrico da 44 cv.

L’auto non è la principale responsabile del proliferare delle polveri sottili, ma adottando uno stile di guida accorto è comunque possibile inquinare meno. Ecco come risparmiare carburante e ridurre le emissioni.

Rivale diretta della futura Tesla Model III, la compatta del Gruppo General Motors può contare su di un’autonomia di 320 km e un prezzo d’acquisto abbordabile.

La wagon francese è ora disponibile anche in versione autocarro, mossa dal 1.6 BlueHDi da 120 cv. A una dotazione completa sin dall’allestimento base abbina un prezzo d’attacco di 31.826 euro.

La monoposto americana a guida autonoma è dotata di 4 motori a zero emissioni: scatta da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e raggiunge i 320 km/h.

Proliferano le novità in ogni segmento, ma la sfida più accesa si gioca tra le berline di rappresentanza, con protagoniste BMW Serie 5 e Mercedes-Benz Classe E. Al debutto l’Alfa Romeo Giulia con i motori da 150 a 280 cv.

L’edizione limitata della coupé nipponica è 45 kg più leggera dell’originale e vede il 2.0 boxer passare da 200 a 216 cv. Kit aerodinamico dedicato e sospensioni racing.

Debutterà il 16 febbraio la sportiva che riporterà in vita lo storico marchio di Dieppe. Mossa da un 1.8 turbo benzina da 250/300 cv, sfiderà Alfa Romeo 4C e Porsche Cayman.

Secondo fonti attendibili, la Casa del Biscione starebbe sviluppando una sportiva raffinata, mossa dal V6 3.0 turbo Maserati portato a 400 cv. Avvolta nel mistero la base telaistica.