Alfa Romeo annuncia la disponibilità del nuovo il Pack Performace per Giulia e Stelvio, prevede una dotazione di serie più ricca che punta ad esaltare il DNA sportivo dei due modelli. In particolare gli interni guadagnano finiture specifiche in fibra di carbonio e un sistema audio di alto livello firmato Harman Kardon. La dinamica di guida può invece contare sul sistema Synaptic Dynamic Control, un evoluto sistema di sospensioni a controllo elettronico progettato per offrire un perfetto equilibrio tra sportività e comfort.
Abitacolo in stile racing e audio da sala d’ascolto
L’interno di Giulia e Stelvio con il Pack Performance punta su finiture sartoriali e carattere racing, nel pieno rispetto della tradizione Alfa Romeo.
I sedili in pelle nera sono arricchiti da cuciture rosse, volendo sono sono disponibili anche senza Pack Performance. L’abitacolo guadagna inoltre inserti in carbonio e i dettagli rossi su plancia, pannelli porta e bracciolo.
E siccome anche l’orecchio vuole la sua parte, il Pack Performance porta in dote il sistema audio Harman Kardon Sound System, con amplificatore Class D a 12 canali per un totale di 900 watt e ben 14 altoparlanti: un subwoofer per le entrare nel regno delle basse frequenze basse (224 mm sullo Stelvio, 180×270 mm sulla Giulia), quattro woofer da 160 mm, cinque midrange da 80 mm e quattro tweeter da 25 mm. A coordinare tutto ci pensa la tecnologia Logic 7 Surround di Harman Kardon, che regala un suono tridimensionale e un’esperienza di ascolto emozionate sia a chi siede al posto di guida che ai passeggeri.
Sospensioni che pensano
Il Pack Performance include il sistema di sospensioni a controllo elettronico Synaptic Dynamic Control. Il sistema interviene in tempo reale per adattare il comportamento della vettura alle condizioni stradali e allo stile di guida in base alle informazioni rilevate dai sensori, con l’obiettivo di mantenere un controllo costante e garantire stabilità e precisione, senza compromettere il comfort nei trasferimenti quotidiani.
La regia è affidata regia allo Chassis Domain Control, una centralina che elabora i dati di accelerazione e rotazione, intervenendo su sospensioni, impianto frenante e differenziale autobloccante.
Il sistema tiene conto della modalità di guida impostata con il selettore Alfa DNA: in Dynamic viene privilegiata la massima precisione, grazie a una taratura più rigida; nelle modalità Natural e Advanced Efficiency, la taratura diventa progressivamente più morbida, privilegiando comfort e fluidità di marcia.
Prezzi e disponibilità
Il Pack Performance è già presenta sul configuratore Alfa Romeo, al prezzo di 4.176 euro sull’allestimento Veloce. La Giulia Veloce parte da 50.800 euro, la Stelvio Veloce da 55.245 euro.