L’auto del futuro per la Jaguar. Presentata in occasione del Salone di Francoforte, la Future-Type costituisce l’interpretazione della mobilità del 2040 secondo la Casa inglese. Una concept a zero emissioni onirica, virtuale e visionaria caratterizzata da forme ardite e da una originale configurazione degli interni a 2+1 posti.
Car-to-car e car-to-XIl principio ispiratore della show car inglese è la consapevolezza che, in un futuro non troppo lontano, le auto saranno condivise e connesse sia tra loro sia con le infrastrutture. La proprietà, come oggi intesa, non esisterà e la guida autonoma (di Livello 5, su di una scala da 1 a 5) diventerà la consuetudine. La Future-Type, non a caso, è un’auto che non necessita di conducente, che obbedisce alla strategia V2G, quindi attinge e rilascia energia alla rete in funzione dell’intero sistema di mobilità o del fabbisogno domestico, e che alla connettività car-to-car, quindi tra auto, affianca quella car-to-X, vale a dire con il mondo circostante.Il volante è irriconoscibileOltre al design futuristico e alla propulsione elettrica, la Future-Type si presta alla rivisitazione di uno dei componenti più tradizionali del mondo automotive: il volante. Debutta infatti l’innovativo progetto Sayer – dal nome di Malcolm Sayer, designer della storica E-Type – vale a dire un componente che non serve solamente a guidare la vettura qualora si rinunci alla gestione affidata alla sola intelligenza artificiale, ma che diviene un vero e proprio oggetto della vita comune, in grado di registrare preferenze, desideri, impegni e viaggi del conducente/passeggero. Si tratta, anzi si tratterà, di un elemento amovibile con le funzioni di un comune device portatile, quindi capace di accedere alle news e organizzare gli appuntamenti del proprietario. Tablet e smartphone hanno le ore contate?
Dal 2020 a tutta elettrificazioneLo sviluppo della Future-Type e del volante Sayer rientra nel più ampio progetto di elettrificazione della gamma del costruttore inglese. Dal 2020, infatti, ogni nuovo modello del Gruppo Jaguar-Land Rover avrà una versione a zero o ridotte emissioni. Vale a dire ibrida, anche plug-in, o alimentata esclusivamente a batteria. Il primo frutto di questa strategia è la i-Pace, SUV sportiveggiante a propulsione totalmente elettrica attesa al debutto nel 2018.
