Powertrain: potenza e autonomia
Da full-hybrid a plug-in, la batteria della Sorento è cresciuta in capacità: da 1,49 KWh siamo passati a 13,8 kWh. Per quanto riguarda la motricità, il propulsore termico rimane lo stesso – 1.6 turbo benzina da 180 CV – mentre il motore elettrico vede crescere la potenza fino a 66,9 Kw (circa 91 CV). Potenza – di picco – e coppia totali: 265 CV e 350 Nm.
L’autonomia in elettrico si attesta a 57 Km secondo ciclo WLTP, percorrenza che aumenta fino a 70 km durante la percorrenza urbana. Non male considerando la massa: in termini di efficienza, Kia Sorento è in grado di percorrere tra i 4 ed i 5 km per ogni kWh – valore in linea con le concorrenti plug-in nel relativo segmento.
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