fbpx

Kia Stonic, mild hybrid per rispondere alla concorrenza. Le novità punto per punto

I B-SUV sono sempre più numerosi e agguerriti: Kia rinfresca il suo, soprattutto nella sostanza

Ti assiste in ogni momento

La Kia Stonic si arricchisce anche dal punto di vista dei sistemi di assistenza alla guida (gli ADAS). Ora è possibile avere – di serie o a pagamento in base all’allestimento – l’assistente per evitare le collisioni frontali con riconoscimento pedoni, veicoli e ciclisti, il Lane Keeping Assist, l’avviso di attenzione del guidatore. Non mancano ovviamente l’avviso di collisione nei punti ciechi e l’assistente di prevenzione delle collisioni sempre nei punti ciechi, l’avviso limite di velocità intelligente (ISLW), il controllo automatico della velocità e l’assistenza.

KiaStonic-0031

A velocità inferiori a 180 km/h, sfruttando i sensori della fotocamera e del radar per mantenere una distanza di sicurezza dall’auto che precede, la Stonic è in grado di procedere in modo semi-autonomo, mentre il sistema di monitoraggio dei segnali stradali mantiene l’auto al centro della propria corsia.

Nuovi motori
Ibrido a 48 Volt
Fasatura variabile per il nuovo motore 1.0 turbo
Un po’ di connettività in più
Ti assiste in ogni momento

Articoli correlati
Parco auto italiano sempre più vecchio: ma anziché comprare si sceglie sempre più il noleggio
Alfa Romeo: non va bene Milano? Allora “Alfa Romeo Junior!”
I motori alla Milano Design Week 2024