Aerodinamica e sicurezza
Particolare cura è stata riposta nell’aerodinamica. Pannelli sotto-scocca, spoiler posteriore ed inserti sui cerchi sono solo alcuni dei dettagli che hanno portato ad una diminuzione del coefficiente di attrito aerodinamico: da un cx di 0,32 si è passati a 0,28 con un guadagno anche in termini di consumi, posizionando nuova Skoda Fabia al vertice nel segmento delle compatte.
Grazie al completo utilizzo della piattaforma MQB, Skoda Fabia ha potuto sfruttare appieno le possibilità offerte da questo pianale modulare per quanto riguarda la sicurezza. Oltre ai nove airbag (5 di serie) troviamo i principali ADAS tra cui il cruise control adattivo e l’assistente di mantenimento di corsia; entrambi raggruppati sotto la tecnologia Travel Assistant.