Perseguendo l’obiettivo di realizzare un’erede meno elitaria della storica 959, nel 1988 Porsche assemblò una 911 mossa da un V8 Audi. Venne denominata 965 e ben presto abbandonata: i vertici dell’azienda confermarono infatti il boxer 6 cilindri
Derivata dalla Sport 512 S, venne realizzata da Pininfarina nel 1967 con l’obiettivo – centrato – di sconvolgere il design degli Anni ’60. Realizzata in esemplare unico, non entrò mai in produzione. Alla carrozzeria monovolume si abbinava un V12 5.0 da 550 cv
Vent’anni fa si compiva il destino di Ayrton Senna durante il Gran Premio di San Marino. Il giorno prima era toccato al carneade austriaco Ratzenberger, dopo che Barrichello era sfuggito alla morte per qualcosa di simile a un miracolo. Un fine settimana tanto tragico da risultare surreale con un epilogo duplice e un’appendice durata anni, grigia di vergogna e cavilli. Che sarebbe bello se fosse apocrifa.
Nasce in provincia di Varese “l’auto Ikea”, da montare come se fosse un mobile e completare a piacimento. Può essere equipaggiata con un motore tradizionale, elettrico o ibrido. Trae ispirazione dalle vetture in scatola di montaggio che spopolano Oltremanica
Declinata in configurazione coupé e roadster, dal 1998 a oggi è divenuta un’icona della sportività a Quattro Cerchi. Eppure il prototipo del 1995 entrò in produzione solo grazie all’entusiasmo dei clienti Audi. La più cattiva? La RS Plus 2.5 TFSI quattro da 360 cv
Alcuni suggerimenti divertenti e utili, per trovare il modo giusto di festeggiare il vostro papà
Trazione posteriore, motore centrale, sovralimentazione turbo e peso inferiore a 1.000 kg. È stata una delle rally replica più amate e performanti degli Anni ’80. Il 1.4 a benzina erogava 160 cv, mentre la Gruppo B Maxi Turbo poteva contare su 350 cv
Un’utilitaria deve necessariamente costituire una scelta povera? Niente affatto, a patto sia dotata di equipaggiamenti indispensabili in grado di trasformarla in una piccola auto da famiglia. Per non perdersi tra i listini, ecco una completa guida all’acquisto di 17 modelli
Tra le sterminate gamme di modelli votati alla praticità, sporadicamente emergono, simili a inaspettate anomalie, delle versioni eccitanti. Sopravvissute ai tentativi di conformazione, hanno carattere da vendere. Ecco le migliori 10 “mosche bianche” secondo RED
Il 5 dicembre debutta la nuova Mustang. La pony car, che con la quinta generazione ha riportato in auge fascino e possenza tipici della prima serie, è pronta a cambiare. Ripercorriamone 50 anni di storia, dagli albori ai 662 cv della versione Shelby GT500