Grazie al kit americano è possibile trasformare una bicicletta tradizionale in una e-bike sostituendo la sola ruota anteriore. La conversione costa circa 600 euro e richiede meno di 60 secondi.
Dal 2017 le WRC saranno più potenti, leggere e aggressive. Il motore 1.6 turbo erogherà 380 cv, le carreggiate verranno ampliate e verrà reintrodotto il differenziale centrale elettronico. L’estetica richiamerà alla mente le compiante Gruppo B degli Anni ’80.
L’hypercar toscana è la sportiva italiana più potente in produzione. Adotta un V8 di derivazione Corvette Z06 portato a 7,2 litri e dotato di due turbo così da erogare 1.000 cv. Peso di 1.300 kg e 0-100 km/h in 2,7 secondi. Verrà realizzata in 25 esemplari.
Nissan rivoluziona l’alimentazione a celle di combustibile, ricavando l’idrogeno dal bioetanolo in vettura. Un’innovazione che potrebbe risolvere le problematiche legate alla diffusione di questo carburante.
La berlina e famigliare ceca adotta un 1.0 turbo benzina da 115 cv come motore entry level della gamma in sostituzione del precedente 4 cilindri 1.2 TSI. Le versioni con oltre 150 cv possono essere equipaggiate con le sospensioni attive. Dotazioni più ricche.
La seconda generazione di 3008 sarà disponibile anche nella variante sportiva GT, mossa da un 2.0 BlueHDi nello step da 180 cv abbinato a un cambio automatico a 6 marce. Al debutto l’allestimento GT Line, ispirato esteticamente alla versione GT.
La divisione sportiva della Casa svedese “elabora” in via ufficiale il powertrain ibrido plug-in della SUV XC90. La potenza massima sale a 421 cv e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 5,5 secondi. Nuovo setup per l’elettronica del cambio automatico a 8 marce.
Appassionati del pedale, delle 2 e delle 4 ruote, questa rubrica è per voi. Se non sapete cosa fare date un’occhiata. Se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
Al grido di “be different” Citroën s’inventa la C3 Max. Partendo da un’utilitaria nasce una enfant-prodige capace di vincere in pista e su strada (nel CIVM)
Una serie limitata a un anno posizionata al top della gamma “rinfresca” il design del piccolo crossover e del fratello maggiore. Cura per i dettagli, finiture bi-color e tecnologia di serie arricchiscono il pacchetto