La concept nipponica anticipa la nuova generazione della berlina a tre volumi attesa non prima del 2017. Alle linee inedite si accompagnano i motori boxer e le irrinunciabili quattro ruote motrici.
Debutta la versione a trazione posteriore della coupé di Sant’Agata Bolognese. Il V10 5.2 eroga 580 cv contro i 610 cv di Huracán LP 610-4. Più leggera di 33 kg, scatta da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.
La roadster Fiat deriva da Mazda MX-5 e adotta un 1.4 MultiAir Turbo da 140 cv. Al cambio manuale a 6 rapporti abbina sospensioni raffinate. Capote manuale in tela e prezzo inferiore a 30.000 euro.
La crossover ibrida coreana debutterà a fine 2016. Realizzata sulla base di un’inedita piattaforma, verrà proposta in configurazione sia integrale sia 2WD.
L’edizione limitata della city car nipponica può essere ordinata su Amazon.it e ritirata in concessionaria. A parità di dotazioni, costa 3.450 euro meno di un esemplare acquistato tradizionalmente.
Profondo restyling per la gemella della SUV Kuga; è la prima vettura Ford parzialmente gestibile da remoto grazie allo smartphone. Ampliata la dotazione di sicurezza.
Ha fatto registrare il record al Nurburgring e infiammato gli animi sportivi dei fan del Biscione; la nuova Giulia Quadrifoglio, però, non parteciperà ad alcun Campionato in pista.
È la prima Sport Utility cabriolet al mondo. Mossa da un 2.0 turbo benzina da 240 cv o da un 2.0 td da 180 cv, promette la stessa mobilità off road delle versioni chiuse. Tetto in tela.
Garage Italia Customs, l’atelier di Lapo Elkann, ha presentato a Dubai un’originale interpretazione su base Alfa Romeo 4C. Alcantara a profusione e verniciatura raffinata.
La versione da 360 cv della SUV compatta tedesca si colloca in gamma tra Macan S e Turbo. Alle 4WD si accompagnano il cambio a doppia frizione PDK e l’assetto ribassato.