Sportiva, anzi sportivissima, l’inedita crossover di Ingolstadt potrebbe derivare direttamente dalla coupé TT. Dovrebbe essere mossa da un modulo ibrido plug-in da 408 cv di derivazione allroad shooting brake. Sistema 4WD mediante motore elettrico
Si chiude l’era dell’aspirato per la roadster Mercedes-Benz SL. Il V6 3.5 cede il posto a un 6 cilindri 3.0 biturbo più potente e meno assetato. Grazie a 333 cv e all’iniezione diretta della benzina spinge la spider tedesca da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi
Versione “con la coda” della S3, si propone come alternativa alla due volumi, offrendo il medesimo gusto di guida. 300 cv per divertirsi nel segno dell”understatement
Il 7 aprile 2014 si è riaperto il dialogo tra il mondo dell’automotive e le Istituzioni. Obiettivo: richiamare l’attenzione su un mondo vivo e ancora in movimento, che sia su due o su quattro ruote
Il tour organizzato da Kia Motors Italy nei principali Golf Club italiani unisce sport e divertimento a importanti progetti legati alla beneficenza
Ogier e Polo R WRC dominano con disarmante facilità. Risorge Hirvonen, secondo con la Fiesta RS WRC, davanti a un regolare Østberg su DS3 WRC. Kubica? Rally Champagne! Doppio botto e ritiro assicurato. Prime vittorie di prova speciale per Hyundai i20 WRC
Nasce in provincia di Varese “l’auto Ikea”, da montare come se fosse un mobile e completare a piacimento. Può essere equipaggiata con un motore tradizionale, elettrico o ibrido. Trae ispirazione dalle vetture in scatola di montaggio che spopolano Oltremanica
La city car e la compatta torinese sono offerte a 9.950 euro nell’allestimento promozionale Young. A finiture giallo fluo e rivestimenti interni dedicati abbinano climatizzatore, ESP, 4 air bag e radio Bluetooth My Stream Clarion che dialoga con gli smartphone
Inedito allestimento per la media del Biscione. Include il sistema multimediale Uconnect Nav e 3.500 euro di dotazioni supplementari rispetto alla versione Progression, a fronte di un aggravio di prezzo contenuto in 1.450 euro. Jorge Lorenzo testimonial del lancio
È tra le cabrio sportive più leggere nonostante il tetto tripartito in metallo ad azionamento elettrico. Mossa dal medesimo 6 cilindri in linea 3.0 biturbo da 431 cv di M4 Coupé, scatta da 0 a 100 km/h in 4,6”, che diventano 4,4” grazie al cambio a doppia frizione M a 7 marce