Green Hybrid Cup 2014: è ancora Kia Venga
28 Aprile 2014
Il Campionato più “green” promosso dalla FIA vedrà sfidarsi 15 Kia Venga in 12 diverse gare
Il Campionato più “green” promosso dalla FIA vedrà sfidarsi 15 Kia Venga in 12 diverse gare
Il primo finanziamento dedicato ai lavoratori a tempo determinato, per poter accedere facilmente all’acquisto della nuova i10
L’accordo riguarderà la fornitura di pneumatici per i progetti sportivi della Casa belga
La rivoluzionaria coupé 2+2 ibrida plug-in da 362 cv è realtà. Prestazioni migliori (persino) di quanto anticipato. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,4 anziché 4,5” e percorre 47,6 km/l invece di 40 km/l. 4WD garantite dall’unione di un 3 cilindri 1.5 turbo benzina a un motore elettrico
Debutta al Salone di New York l’edizione celebrativa per i 25 anni della roadster nipponica. Il vero regalo di compleanno, però, è l’unveiling del telaio della (futura) quarta generazione. Promette un alleggerimento di 100 kg e una superiore rigidità torsionale
Disponibile a 7 o 8 posti, promette spazio a volontà e una linea radicalmente rinnovata. La scocca più rigida che in passato e il V6 3.3 da 276 cv lasciano emergere un pizzico di sportività. Ricca dotazione di sicurezza. Arriverà in Europa? Per ora no
La concept erede della 4×4 Discovery anticipa una nuova famiglia di SUV premium. Porta al debutto tecnologie rivoluzionarie basate su Wi-Fi, gestualità e Realtà Aumentata. Il Terrain Response ora analizza autonomamente il terreno. Le valigie? Integrate nelle portiere
Capote in tela e scocca in alluminio più rigida del 20% rispetto alla “sorella” coupé per la roadster americana. Mossa dal noto V8 6.2 supercharged, può contare su 634 cv, quasi 90 kgm di coppia e trasmissione automatica a 8 marce oppure manuale a 7 rapporti
Grazie al cambio automatico ZF a 8 rapporti e allo sterzo a servoassistenza elettrica con 3 programmi di marcia la muscle car americana entra nell’era moderna. Il V8 6.4 eroga 485 cv anziché 470 come in passato. Confermati il V6 3.6 da 305 cv e il V8 5.7 da 375 cv
Esibizione di forza da parte della Casa tedesca: la concept derivata da Golf R eroga 400 cv e scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi: una prestazione da supersportiva! Le carreggiate ampliate sono un omaggio alla leggendaria G60 Rallye del 1988