Stare in acqua 5 ore? Normale. Ecco come Martina Grimaldi, campionessa mondiale sui 25 km di nuoto, si racconta nella nostra intervista, svelandoci un segreto. Lo sapevate che anche in acqua si sfrutta la scia?
Nessun’altra compatta è altrettanto potente, veloce e scattante. Mossa da un 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 220 cv, insidia persino VW Golf GTI. Il prezzo è una follia: oltre 10.000 euro più cara delle rivali sebbene priva di DSG e autobloccante
Emozionante sintesi di tecnologia e potenza, la prima quattro cilindri del marchio sportivo Mercedes ha tutte le armi per sedurre, compresa la cattiveria tipicamente AMG. E il prezzo, che parte da 44.000 euro
Un mostro. Mosso da un 20 cilindri common rail quadriturbo di 106.000 cc da 3.800 cv. Largo quasi 10 metri, può trasportare 400.000 kg di materiali. Raggiunge i 68 km/h e l’impianto frenante è composto da 50 dischi. Il pieno? Come rifornire 76 Golf 1.6 TDI
In occasione della rinascita di Classe A e del lancio di CLA, Mercedes-Benz ha portato al debutto un’inedita versione della celebre trazione integrale permanente. Entriamo nel cuore del sistema
Edizione speciale della coupé di Sant’Agata Bolognese, derivata dalla vettura che corre nel monomarca. Pesa 1.340 kg e il V10 5.2 eroga 570 cv. Fibra di carbonio a profusione e freni carboceramici sono di serie
50 anni di un marchio vanno sempre celebrati, e McLaren lo fa in un modo assolutamente originale, addirittura creando una serie animata di cui sono stati pubblicati i primi due episodi. Cartoni speciali che raccontano la storia del marchio inglese dagli albori ai giorni nostri con una animazione degna della Pixar! Da non perdere.
La solita americanata! No. Questa volta no. La factory californiana, pur non rinunciando a una valanga di cv e kgm, propone una roadster raffinata, equipaggiabile con un V8 6.2 e una trasmissione a 7 rapporti di derivazione Mercedes AMG
Dopo 60 anni una vettura alimentata a gasolio torna sul circuito americano. Vincendo. Non era mai accaduto. Il 2.2 td nipponico, sebbene originale per oltre la metà dei propri componenti, eroga 400 cv e 61,5 kgm
Debutto a settembre a Francoforte per l’inedita Suv giapponese