Volkswagen ID.4 GTX, c’era una volta GTI
13 Dicembre 2021
Con i suoi 299 CV, è la ID.4 al momento più potente e dinamica nella guida. Ecco come va (anche sulla neve)
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Piccoli ritocchi per il restyling 2022 di Mazda 3. Ecco i risultati della nostra prova con lo Skyactive-G da 122 CV. Ne vale davvero la pena?
Dopo la rivoluzione estetica, Nissan Micra continua a spingere sul GPL. Ecco la nostra prova consumi del 1.0 turbo benzina da 92 CV.
È la più potente, prima delle Turbo, e beneficia di un assetto specifico. Ecco come va fra i cordoli
Architettura a 800 Volt e autonomia oltre i 500 km. Ecco la prova su strada di Kia EV6, la prima auto della Casa nata elettrica.
Bella, elegante e tecnologica. Nuova DS4 è disponibile con Head Up display, comandi gestuali e Active Scan Suspension.
L’abbiamo guidata con il 3.0 turbo a 6 cilindri da 374 CV, dotata di trazione integrale “quasi posteriore”. Ecco come va
Il marchio inglese, di proprietà cinese, presenta il SUV elettrico da 400 km di autonomia. Ecco come va
Con una ricca dotazione tecnologica e un abitacolo originale e ben isolato dal mondo esterno, l’elettrica bavarese regala un’esperienza di viaggio unica. Le prestazioni sono elevate ma il peso si fa sentire tra le curve. I prezzi partono da 84.000 euro.
L’abbiamo guidata nella variante (per ora) più potente, quella con motore 3.0 turbo benzina da 374 CV