Mercedes EQS, auf wiedersehen Tesla, ora ci sono io…
24 Luglio 2021
Si posiziona al livello della Classe S, ma su una base inedita, a zero emissioni locali, con un design più azzardato e tantissima tecnologia
Si posiziona al livello della Classe S, ma su una base inedita, a zero emissioni locali, con un design più azzardato e tantissima tecnologia
L’abbiamo guidata, certo, ma anche vissuta giorno per giorno. Ed è così che ne abbiamo scoperto ogni minimo segreto
Compatta, originale ed economica. Un cambio di prospettiva da parte di Hyundai rivolto a nuovi clienti del segmento B-SUV.
Alleggerita di 47 kg, è la più estrema della gamma. L’abbiamo guidata a Vallelunga e ci ha entusiasmato. Ecco perché
Abbiamo guidato uno dei SUV di maggior successo, in versione restyling e con motore 1.5 a benzina. Una scelta furba?
Sotto la carrozzeria da SUV-coupé nasconde una meccanica messa a punto soprattutto per il comfort
In un mondo sempre più omologato e politically correct, prendersi qualche libertà verso i limiti può essere un’esperienza molto piacevole. Noi lo abbiamo fatto guidando un’auto sfacciata e quasi maleducata, giocando con il suo V8 e 550 cv a sfidare il Codice e le regole.
Ecco quanto consumano – davvero – le auto provate da Red-Live su un percorso di 100 km
Ritoccata nel look e nell’arredamento degli interni, conferma i tradizionali punti di forza
Abbiamo provato su strada la terza generazione della Nissan Qashqai, che volta pagina rispetto al passato. Orfana dei motori a gasolio, è più grande ma più leggera del modello uscente e punta anche sulla tecnologia per rendere i viaggi comodi, sicuri e rilassanti.