
Prova Citroën C4 Picasso EAT6. La monovolume cambia marcia
Arriva il nuovo cambio automatico a sei rapporti e la open-space francese si arricchisce di un’altra freccia per mirare ai cuori delle famiglie

Arriva il nuovo cambio automatico a sei rapporti e la open-space francese si arricchisce di un’altra freccia per mirare ai cuori delle famiglie

Al volante della rinnovata City Car torinese, nuova in 1900 particolari, ma sempre fedele allo stile che l’ha resa inconfondibile. Una icona del Made in Italy oggi ancora più sicura e connessa

Grazie alla nuova piattaforma MQB è più lunga di 13 cm, più spaziosa, comoda e con una ricca dotazione di sicurezza. Prezzi premium

Anche Honda entra nel segmento delle B-SUV con la HR-V, che raccoglie l’eredità di uno dei modelli più originali prodotti dal costruttore giapponese, proponendo un ottimo mix. La Joy Machine è tornata?

Il mezzo che meglio incarna lo spirito Citroën si rinnova profondamente e si avvicina ancora di più alle esigenze di un pubblico attivo, dei giovani e delle famiglie

Debutta la versione sportiva della media francese: il 1.6 turbo benzina eroga 250 o 270 cv. Assetto ribassato e differenziale a slittamento limitato Torsen.

Sotto un vestito sostanzialmente invariato, la best seller spagnola cela grosse novità a partire dai motori, interni curati e connettività totale

Motori Euro 6, consumi ed emissioni ridotti, maggior comfort ma soprattutto la possibilità di personalizzare gli interni con l’esclusivo allestimento by Zegna

La piccola 4×4 nipponica in edizione limitata può contare su di un look aggressivo e una dotazione completa. Non teme ostacoli grazie alle 4WD inseribili e alle ridotte.

La city car a 5 porte tedesca pensiona l’Agila e nonostante dimensioni contenute vanta una buona capacità di carico. Dotazioni e comportamento da vettura di categoria superiore.