KTM, svelate le mtb del 2014
14 Luglio 2013
Ecco le novità KTM per l’off road 2014. Le ruote da 26” sono riservate alle entry level; 27,5 e 29 per le hardtail e, per le full suspended, unicamente 27,5. Ovviamente stiamo parlando di 2Senza
Ecco le novità KTM per l’off road 2014. Le ruote da 26” sono riservate alle entry level; 27,5 e 29 per le hardtail e, per le full suspended, unicamente 27,5. Ovviamente stiamo parlando di 2Senza
Geometrie e componenti sono gli stessi del modello Roubaix 2013 ma al posto dei caliper tradizionali c’è un impianto frenante a dischi Shimano meccanico. La Rubaix SL4 Expert Disc è già nei negozi, a 3.490 euro
Sono solo una moda o servono davvero? Sempre più bici da strada, da Colnago a Specialized, montano i freni a disco. Ecco Avant, la nuova bicicletta per l’endurance di Orbea, che con lo Sram Red Hydraulic costa 6.400 euro
Ecco come Danny MacAskill torna a giocare con i giocattoli che usavamo da bambino. Ancora una volta Redbull stupisce con un video ad alto tasso emozionale
Mercedes-AMG segue lavia tracciata da altri prestigiosi marchi automobilistici e propone la sua due ruote a pedali. Si tratta di una all mountain in carbonio d’alta gamma: costa 6.990 euro
Auto contro moto, contro treno, contro cavallo, contro bicicletta. Le avevamo pensate tutte ma questa… poteva venire in mente solo a RedBull. Gee Atherton, campione del mondo 2010 di Downhill sfida in discesa un falco pellegrino a caccia del pezzo di carne che Atherton ha sulla schiena. Risultato un video da urlo, come tutte le produzioni RedBull.
Dall’Arco di Trionfo all’Arco della Pace in bici? L’ha fatto il biker Andrea Tozzi, percorrendo 1.300 km in 144 ore in sella a una Peugeot RSR-105
Bici o moto? Linea pulita e design aggressivo per la nuova creatura dell’azienda tedesca; la One dispone di motore elettrico da 1.300 Watt che si gestiscono dalla manopola dell’acceleratore posta sul manubrio, proprio come una moto
Specialized è stata tra le prime aziende di biciclette a puntare sulle ruotone da 29” per le mountain bike e ora infrange uno degli ultimi tabù rimasti, montandole su una bici da enduro
4.900 grammi: è il peso della BDC top di gamma marchiata Hego, ben al di sotto del limite imposto dalla Unione Ciclistica Internazionale (6.800 grammi)