Condivide la base tecnica con la F 900 R ma offre una visione più eclettica del segmento. 105 cv, 219 kg in ordine di marcia, posizione comoda e una buona attitudine al viaggio. È la vera Sport Touring 3.0
Telaio irrigidito e elettronica evoluta per la Z più venduta che cambia anche look e ora è anche connessa.
L’aggiornamento è leggero e interviene nelle poche aree in cui la giapponese necessitava di ottimizzazioni
Cambiamenti profondi per la sport tourer giapponese, più di quanto l’aggiornamento del look farebbe pensare
Nuovo motore, nuova ciclistica, maggiore cilindrata e prestazioni nel centro del segmento. Tutto questo è la nuova BMW F 900 R. La naked media di BMW non è mai stata così efficace
La Rush è un concept ispirato alle gare di accelerazione statunitensi: arriverà presto alla produzione in serie, con un look unico e prestazioni eclatanti.
Sono solo tre i modelli usciti dall’officina in cui Triumph trasforma le sue moto in vere special di serie. Di questa Bobber saranno prodotti 750 esemplari.
Più potente, più leggera, più performante. La Thruxton più cattiva di sempre abbatte il confine fra modern classic e maxi naked.
Omaggio a uno dei personaggi più rappresentativi della storia di Triumph, queste due Bonnie faranno brillare gli occhi agli appassionati del marchio inglese.
Una ricetta semplice ma efficace per il massimo dicertimento: gomme tassellate, cerchi a raggi e sospensioni all’altezza della guida fuoristrada.