Suzuki GSR750 SP, per non uniformarsi
11 Marzo 2015
La naked sportiva di casa Suzuki si arricchisce della nuova versione SP, con finiture e accessori che ne sottolineano il carattere streetfighter, con uno stile ancor più esclusivo
La naked sportiva di casa Suzuki si arricchisce della nuova versione SP, con finiture e accessori che ne sottolineano il carattere streetfighter, con uno stile ancor più esclusivo
Una velocissima stradale e una moto che definire esagerata è riduttivo. Kawasaki ha realizzato qualcosa di unico, difficilmente replicabile. La H2 accelera tanto ma preferisce la strada. La H2R beh, è qualcosa da fuori di testa…
L’azienda americana del lubrificante multifunzione offre alle appassionate di motori una giornata interamente dedicata a loro, in occasione della festa delle donne
La crossover di media cilindrata più venduta in Italia si rinnova nel look, ora più aggressivo e avventuroso. In sella sorprendono la facilità di guida e la fluidità del bicilindrico, ancora più docile che in passato. L’ABS è di serie. Costa 8.590 euro
Presentata l’attività racing 2015 di Aprilia. MotoGP per imparare, Superbike e Superstock per continuare a vincere
Più spazio sottosella, ABS a due canali di serie e smartkey: costerà come l’attuale, cioè circa 5.200 euro, e arriverà a fine maggio la nuova versione di un amatissimo bestseller
Il nuovo Tiger Demo Tour da marzo a settembre porterà le nuove Triumph Tiger ogni weekend in due città italiane diverse
Una moto, tante moto. Un motore, tanti motori. La Ducati Multistrada diventa ancora più Multi grazie al nuovo bicilindrico Testastretta a fasatura variabile. Dolcissimo ai bassi, scatenato agli alti, ha tante anime che ben convivono con quelle della moto. Tanta elettronica a bordo già nella versione base, ma se provi la S…
Hai mai sognato di sfrecciare sull’asfalto di un circuito in sella ad una moto e piegare come il più bravo
Tre anni dopo la Multiuso 230, la moto più compatta, essenziale e anticonformista di Borile, ecco la versione 125 cc. Motore semplice e potenza limitata: grazie al telaio e ad altri raffinati componenti in alluminio, la moto pesa soltanto 78 kg. Costa 3.750 euro oltre immatricolazione. In arrivo anche una versione “R” della 230