Costa 5.690 euro e porta tra le “entry level” il concetto MT, basato su qualità e divertimento. Colpiscono la razionalità della progettazione, l’aspetto curato di molti particolari e la vocazione fun, a dispetto del prezzo
Il paraschiena protettivo di Alpinestars, progettato in modo da essere al tempo stesso sicuro e poco ingombrante per il pilota.
Dal 1° febbraio al 31 marzo 2014, KTM offre finanziamenti su tutta la gamma: fino a 9.000 € in 36 rate con TAN 3,90%
Lo “scooter-non-scooter” Honda cambia sopra e sotto la pelle. Più cavalli per il motore aggiornato e cresciuto fino a 745 cc, ma cresce anche lo spazio per le gambe e arriva un forcellone di alluminio. Non cambia la guida. Da moto
Il primo casco integrale apribile in fibre composte di X-lite: peso contenuto e caratteristiche tecniche puntano a renderlo il casco di riferimento nella sua categoria
Vi piacciono le moto da sparo? Ecco la MV che fa per voi. In realtà questa “bruciasemafori” è innanzitutto una gustosissima naked. Con un’elettronica di alto livello e l’ABS di serie
Casco 3/4 da uomo con doppia visiera, ideale sia con la pioggia che con il sole. Rigorosamente firmato Harley-Davidson
Destinato all’utilizzo su pista e pensato per dare il massimo anche nelle condizioni più estreme, Pirelli DIABLO Superbike PRO torna con alcune importanti novità
Meno vibrazioni, un funzionamento più efficace del DCT e un pizzico di prestazioni in più. Così la Honda NC750X raccoglie il testimone dalla 700. Obiettivo? Restare ai vertici delle classifiche di vendita e convincere sempre più motociclisti che senza (frizione) è meglio
La primissima fu lanciata sul mercato americano nel 1984: dopo tre decadi, Kawasaki Ninja è ancora sulla cresta dell’onda