Moto

Kawasaki Ninja 300

Alcuni centimetri cubi in più bastano per arrivare a quota 300: Kawasaki lo fa con la Ninja, spingendo sul ritorno delle cilindrate “furbe”. Poco peso, buone prestazioni e ciclistiche moderne fanno il resto

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Kawasaki Z800

Tutta nuova nel look, più muscolosa nella cilindrata e con una ciclistica aggiornata. Ecco la Kawasaki Z800 l’ultima erede di una dinastia di best seller. Resterà sul trono?

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Triumph Tiger Explorer XC

La voglia di avventura contagia anche la maxi enduro inglese da 1.200 centimetri cubi. L’Explorer diventa XC – Cross Country – e adotta soluzioni indispensabili per sopravvivere alla dura vita off-road

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Prova Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Grande, grossa e talmente piena di accessori da far impallidire una supercar. La Electra incarna alla perfezione l’opulenza motociclistica americana. Due cilindri spingono 413 kg, che si lasciano condurre così facilmente da lasciare senza parole. Non guidatela. A meno che non ve ne vogliate innamorare

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Honda SH125i ABS e 150i ABS – 2013

La principale novità è il motore eSP (enhanced Smart Power) con sistema Start&Stop, molto efficiente sul fronte dei consumi. Il telaio è stato riprogettato, il design armonizzato. Nelle concessionarie dal 1° ottobre, con produzione confermata in Italia, ad Atessa

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