Le modern classic di Triumph non dormono sugli allori ma continuano la loro evoluzione. A 5 anni dall’introduzione della nuova piattaforma Bonneville, T100, T120 e Street Twin fanno un passo avanti e si aggiornano per continuare a essere il riferimento del segmento.
Sulla ZH2 debuttano le sospensioni semiattive KECS e nuove pinze anteriori. Lo scopo? Affinarne le qualità di guida. Missione compiuta?
Nasce direttamente dalle mani dei tecnici GYTR questa R1 ready to race. 12 cavalli in più, 15 kg in meno e una lista di pezzi speciali lunga come un calendario. Non è in vendita (per ora) ma potete farla anche voi. Tale e quale. Siamo andati a Misano per capire come va
Si è parlato davvero molto della nuova Speed Triple, che ha tutte le intenzioni di rinfrescare l’aura di moto-hooligan della capostipite. Aggiungendo un livello di prestazioni e un’efficacia in pista mai raggiunte fino a oggi. Potrà battagliare ad armi pari con le maxi naked più potenti? Le credenziali le ha tutte, e l’epico tracciato di Imola ha decretato il verdetto finale…
Costa 14.890 euro ed è ancora più curata nei dettagli: la CB1000R Black Edition è una nuda sportiva potente e ben fatta, a suo agio soprattutto sul misto veloce
Rivista nei dettagli e con una nuova aerodinamica la Kawasaki Ninja ZX-10R affronta il 2021 con un titolo Superbike da difendere e tanta voglia di rifarsi nelle comparative. Siamo andati a Cremona per capire se ce la può fare davvero
Dopo averla proposta sotto forma di concept, Harley-Davidson lancia la Pan America 1250 con grande spirito di iniziativa debutta nel segmento Adventure. Lo fa con un prodotto fuori degli schemi dal punto di vista estetico, ma centrato dal punto di vista tecnico. L’abbiamo provata e vi diciamo come va
Design inedito e dotazione tutt’altro che scontata, soprattutto in relazione al prezzo. Ecco come il Sym Symphony 125 affronta il 2021, sfidando i migliori scooter a ruota alta del mercato
Ultimo step evolutivo di un concetto di moto nato quasi 20 anni fa, la nuova Tuono V4 Factory 2021 vuole ribadire la sua supremazia nel segmento maxi naked. Tra i cordoli di Misano ha messo in mostra tutto quello che sa fare
Moto per tutti o moto divertente? Le due cose non sono assolutamente in contraddizione se si salta in sella alla Trident 660.