Moto globale venduta in 81 Paesi del mondo, la piccola sportiva di Mattighofen unisce super leggerezza e un motore pimpante da 44 cv, per offrire divertimento allo stato puro a un prezzo da saldo. Le piccole sportive sono tornate, e ci piacciono un sacco!
C’è qualcosa di più suggestivo che guidare tra Los Angeles e Malibu? Protagonista la Moto Guzzi California Custom 1400. E uno dei più grandi designer contemporanei, Miguel Galluzzi
La Casa di Mattighofen si lancia nel segmento delle 125 supersportive con la RC 125. Motore al top della potenza legale, telaio a traliccio e ottimi componenti. Sportiva ma comoda, e soprattutto molto bella da guidare: le altre dovranno guardarsi da lei…
In sella alla crossover di Noale per una cavalcata di 600 km affrontando migliaia di curve tra la Costa Azzurra e le Alpi Marittime francesi. Grazie all’ADD, il raffinato sistema di sospensioni semi-attive, Caponord coniuga al meglio comfort e sportività
Non bastano i titoli mondiali nel Motocross a saziare la fame di vittoria; KTM presenta la gamma 2015 rinnovata in alcuni dettagli che beneficia ancora dell’innovazione tecnologia portata con i modelli del 2013
Yamaha affronta il tema “tre ruote” puntando su dimensioni compatte, peso ridotto e assoluta facilità di guida. Obiettivo? Convincere gli automobilisti che una ruota in meno è meglio… Dai concessionari in agosto a 3.490 euro
Chi pensa che le classiche debbano per forza avere un passaporto europeo dimentica la W800, la più classica tra le classiche. La linea azzeccatissima e precise scelte progettuali nascondono una tecnica moderna e una ciclistica efficace. Guidarla dà gusto, anche sulle strade bianche
Nuova porta d’accesso alla gamma Monster, la 821 spicca per guidabilità e fruibilità. L’ottimo motore e l’assetto efficace la rendono molto più che una entry level. Ci vogliono meno di 10.000 euro per la versione Dark
Nasce la naked giapponese per i sedicenni, e si ispira senza mezzi termini allo sfacciato mondo MT. Ottima la ciclistica, brillante il motore, eccellenti le finiture. Cosa le manca? Solo l’ABS
Il tre ruote leader sul mercato rinnova l’80% dei componenti e sfida la concorrenza sul piano dell’innovazione, con ABS e ASR. Il motore è più dolce, il comfort superiore e le finiture molto curate. Prezzi da 8.990 euro