Test

Prova Ducati Hypermotard 2013

Su strada e in pista, versione standard e SP: la nuova Hypermotard cambia completamente, senza rinnegare la sua unicità. E una posizione di guida che richiede parecchi chilometri di apprendistato. Il motore è da riferimento, il prezzo non per tutti: 11.490 euro che diventano 14.590 per la SP

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Prova Honda CB500F e CBR500R

Nuda e sportiva: arrivano le prime due sorelle della famiglia Honda CB500. CB500F e CBR500R condividono cuore e scheletro ma si rivolgono a pubblici differenti. Facili, ben fatte, economiche nell’acquisto e nella manutenzione, sono anche divertenti da guidare e ben messe di ciclistica

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Prova Aprilia RSV4 R ABS 2013

Più potenza, più coppia. Un’elettronica incredibile, ai limiti della perfezione. E l’ABS sportivo, così efficace che in pista… sparisce! Benvenuti sul pianeta RSV4 R ABS. A 18.390 euro

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Prova KTM 1190 Adventure

Con la nuova 1190 Adventure KTM ha preso il meglio del segmento maxi enduro e lo ha racchiuso in una sola moto. Potente, leggera, gestibilissima, divertente, comoda e tremendamente efficace, ha tante anime capaci di conquistare i motociclisti. È la vera antagonista della regina del mercato

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Prova MV Agusta F4 RR 2013

Motore rivisto, elettronica al top. Ecco la MV Agusta F4 RR, ultima evoluzione del progetto F4, la quattro cilindri italiana più avanzata di sempre. Potentissima e specialistica, non è una moto per tutti. Ma se la sai prendere…

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Prova Honda CB1100

Tanto sano metallo, motore tutta coppia raffreddato ad aria e look che più classico non si può. Così la Honda CB1100 irrompe sul mercato delle “modern classic”, aggiungendo alla ricetta un gusto di guida davvero unico

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