Sono l’anello di congiunzione tra gli pneumatici dedicati alla strada e quelli più pistaioli. Offrono prestazioni di livello assoluto, e una durata accettabile senza complicarci la vita. Perfetti per i track day. Ecco come vanno i migliori sulla piazza
Grip, divertimento e versatilità: sono queste le parole d’ordine di Battlax Sport Touring T30 EVO e Battlax Adventure A40. Li abbiamo testati dentro e fuori strada nel sud del Portogallo con una guida d’eccezione, il mitico Freddie Spencer
Cinque nuovi prodotti per alzare l’asticella delle prestazioni in pista: il Bibendum mostra il suo lato più sportivo con le nuove Michelin Pilot Super Sport, Power CUP Evo e Ultimate, e Power Slick Evo e Ultimate
Il grafene non ha cambiato il mondo come si pensava quando è stato scoperto, però una delle prime applicazioni concrete ed efficaci è stata sviluppata in campo ciclistico ed è tutta made in Italy, grazie a Vittoria e Directa Plus
Il cambio gomme è alle porte e siete ancora indecisi sul da farsi. Andate su opinionipneumatici.it per scoprire quali sono le
Novità a raffica da Michelin e vittoria ai Tire Technology Awards in ben due categorie, Michelin ha infatti vinto il
Ultima generazione degli pneumatici supersportivi tedeschi, i Metzeler Racetec RR coniugano al meglio alte prestazioni e facilità di guida. Offrono tanto grip ma anche tanta confidenza soprattutto davanti, con uno pneumatico che vorremmo soltanto un po’ più rapido
Grip, versatilità e resa chilometrica: è questa la ricetta Dunlop per i nuovi pneumatici dedicati alle maxi enduro stradali, che vanno a sostituire i TR91. Destinazione 90% on e 10% off road
È il primo pneumatico estivo con certificazione invernale. Grazie alla mescola ad alto contenuto di silice, alla scolpitura a V, ai tasselli smussati e alle lamelle 3D autobloccanti, promette aderenza sul bagnato, grip sulla neve e prestazioni sull’asciutto.
Dopo gli pneumatici ad alte prestazioni Pilot Alpin e Latitude Alpin, Michelin presenta il nuovo Alpin 5, dedicato ad utilitarie, berline compatte e monovolume. Li abbiamo provati sulle strade (senza neve) della Valle d’Aosta