Dunlop SportSmart 3: ora anche per le sportive medie
Il connubio fra prestazioni e sicurezza è alla base della gamma SportSmart 3 di Dunlop. Gamma che da questo momento è disponibile anche per le sportive medie, e non solo…
Il connubio fra prestazioni e sicurezza è alla base della gamma SportSmart 3 di Dunlop. Gamma che da questo momento è disponibile anche per le sportive medie, e non solo…
All-Mountain vuole dire pedalare senza confini e senza limiti. Salite dure e discese tecniche, fondi compatti e inconsistenti, guida di precisione e flow in velocità. Le nuove Force AM² e Wild AM² nascono proprio per accollarsi questo lavoro e affrontare tutto ciò che la montagna ha in serbo per noi
“Ormai non nevica più”. “Non ci sono più gli inverni di una volta”. Poi, il 2020. Ancora lui. Un anno
Arriva un nuovo modello progettato per le moto Supersportive, ma non ci si dimentica delle piccole cilindrate e delle Sport Touring, per le quali entrano in catalogo nuove misure di pneumatici posteriori.
Quali sono, quanto costano, come sono fatti, in che misure sono disponibili e che prestazioni promettono i migliori pneumatici invernali sul mercato; ecco una guida completa.
Quando l’asfalto diventa freddo, umido e insidioso è meglio affidarsi a gomme specifiche. Soprattutto se si guida una bicicletta.
Ormai nelle auto gli pneumatici invernali hanno “sfondato”, chi vive al freddo ha capito quanto siano utili e sicuri. Ma per chi usa le due ruote tutto l’anno? Niente paura, anche se l’offerta non è così ampia è possibile dotare la nostra due ruote (scooter soprattutto) di pneumatici più adatti alla guida su fondi bagnati, freddi, o anche ghiacciati
Importato da una startup lombarda, è competitivo per autonomia dichiarata e costi. I prezzi spaziano dai 3.690 f.c. di listino ai 2.480 con rottamazione
Nuova proposta Sport Touring dalla Casa dell’elefantino che sposta la bilancia verso la sportività. Quanti motociclisti sono in grado di accontentare le nuove Roadtec 01 SE? Molti più di quel che si pensi. Per capire fino a dove possono spingersi, le abbiamo provate anche in condizione limite
Misure tradizionali e spirito plug and play. Le monti, le gonfi e ci giri. La nuova slick dell’elefantino ha come obbiettivo quello di soddisfare tutti ma proprio tutti i motociclisti sportivi che vogliano cimentarsi in pista. E noi vi diciamo come vanno