Una tessera dopo l’altra, il mosaico della gamma a due ruote Honda 2027 si va pian piano componendo. Dopo le varie NT1100 e Hornet 750, a finire sotto i riflettori è ora l’SH Mode 125 2027. La novità che balza subito all’occhio è il rinnovamento della gamma colori, ma a un occhio attento non sfuggono anche il facelift che si concede lo scudo e l’aggiornamento tecnologico del ponte di comando. Il tutto senza perdere di vista i tradizionali punti di forza: accessibilità e funzionalità.
Le novità dell’SH Mode 125 2027
Entrando più nel dettaglio, per il 2027 l’SH Mode 125 sfoggia un frontale ridisegnato, caratterizzato da uno stile più dinamico e slanciato. Le linee tese rendono il look più moderno, mentre il nuovo paracalore del silenziatore completa l’aggiornamento estetico. Quanto alla gamma colori, in catalogo ci sono due debutti, quelli del Pearl Nostalgic Green e del Vanilla White, con invece aggiustamenti di contorno per gli esemplari verniciati in Mat Galaxy Black Metallic e Candy Luster Red. Sul fronte tecnologico spiccano invece il nuovo display TFT a colori da 4,2” connesso con Honda RoadSync e la presa USB nel vano portaoggetti, che diventa di tipo C.
Parola d’ordine: compattezza
Giusto a titolo di ripasso giova ricordare che l’SH Mode 125 2027 continua a rappresentare il modello d’accesso alla famiglia SH. Rispetto al classico 125i best-seller indiscusso del segmento, il Mode strizza l’occhio a chi vuole uno scooter più essenziale e manovrabile. Tanto per cominciare adotta la ruota posteriore da 14 pollici invece che da 16. Ciò contribuisce a far sì che la sella sia più bassa, a 765 mm da terra. Il fatto che abbia dimensioni più compatte porta anche a una diminuzione del peso con l’ago della bilancia che segna 118 kg.
Senza fronzoli
Continuando con il paragone in famiglia, per consentire un sensibile risparmio a livello di prezzo di listino, l’SH Mode fa anche qualche rinuncia a livello di dotazione. Mancano infatti ABS e traction control, ma a impreziosire l’equipaggiamento c’è comunque il sistema Smart Key, che permette di utilizzare lo scooter tenendo la chiave elettronica in tasca. L’SH Mode 125 è spinto da un motore monoalbero eSP+ a 4 valvole raffreddato a liquido, lo stesso che equipaggia l’SH125i, ma con una messa a punto specifica. Potenza e coppia massime sono rispettivamente di 11,8 CV e 12 Nm, mentre i consumi si attestano a 47,6 km/l nel ciclo WMTC. La percorrenza media diventa di 50 km/l grazie allo Start&Stop di serie che spegne il motore dopo 3 secondi nelle fermate per riaccenderlo appena si ruota la manopola dell’acceleratore.
