SUZUKI GSX-R 400
Anche per la piccola Suzuki il family feeling con le sorelle maggiori era la chiave per conquistare i cuori dei giovani motociclisti giapponesi. L’andamento del telaio a doppia culla (di alluminio ovviamente) replicava tra l’altro quello della settemmezzo, così come il doppio faro in stile Endurance. 160 kg per lei che poteva contare su un 4-in-linea 4 valvole raffreddato a liquido da una sessantina di cavalli.